pablo20l

vising juz Ci odpisuje.. Tak jak tu mowili przyczyna byla pompa.. Mowa tu o pompie wstepnej znajdujacej sie w baku, jak wyciagniesz tylna kanape to tam masz do niej dostep ( mysle ze i Ty tak masz) Sluzy ona do podawania wstepnego cisnienia do pompy wtryskowej... Ja wyciaglem ta pompe wstepna cala i sprawdzilem na krótko czy dziala, mi nie dzialala, i przez przypadek zmienilem bieguny pradu do tej pompy ( zaiskrzylo tylko) i znowu podlaczylem prawidlowo prady w niej i od tej pory zaskoczylo i juz chodzi.. Obstawiam ze w moim przypadku musialo cos podejsc do niej i zablokowala sie i przez zmiane pradu (bieguny na odwrot) musialo cofnac pompe i normalnie podlaczylem no i narazie dziala... Jesli to nie pomoze to mozliwe ze masz pompe wstepna do wymiany..

Sprawdzilem i tak jak mowiliscie to byla wina pompy w zbiorniku.. Po prostu nie dzialala.. Wymatowalem pompe i okazalo sie ze sie tylko zawiesili.. tak ze zmatowalem i wszystko dziala jak kiedys... Wielkie dzieki za dobra wskazowke... :D

Witam.. Mam problem z moim BMW 318 TDS.. Gdy wskazówka zbliza mi sie do rezerwy, chociasz jeszcze nie ma rezerwy to nagle cos sie dzieje z moim autem. Nie chce palic.. A nawet jak jade to umie mi zgasnac, ale tak naprawde jeszcze duzo paliwa jest w baku.. Ale jak sie patrze pod maska to pojawiaja mi sie pecherzyki powietrza w przewodzie do filtra.. I nie wiem czy to kwestia paliwa czy moze jakies przewody nie tak, bo w baku wyglada na wszystko w porzadku.. Pomocy czy moze ktos juz cos takiego mial?? :(

he nie ma jak rada fachowców... :D dzięki wielkie Pozdrawiam

Witam.. Mam pytanko: bo chciałem kupić teraz BMW TDS dokładnie 2,5 tylko nie wiem jak rozróżnić wersje 115 KM od tej 140 KM?? Czy są jakieś szczególne znaki na zewnątrz auta które by mówiły ze to ta mocniejsza wersja?? Pozdrawiam...