rabex

Dzięki za podpowiedź, jak szukałem po sterownikach do świateł to znalazłem 12 sztuk na allegro z numerem o który pytałem. Teraz pewnie poradzimy, dzięki jeszcze raz

Zapytam o te błędy. Na pewno moduł od świateł steruje też szybami bocznymi?

Mój padł jak padło podnoszenie okna (linka pękła i nawijala się na bloczek niszcząc go)po wymianie silnika i podnośnika okazało się że padł też ten sterownik (tak twierdzi mój mechanik) a że nie może go zdobyć (używki bo na nowy mnie nie stać) to poszukuję. Nie znam technicznej strony tego problemu, więc jak masz jakieś porady to proszę bardzo o ludzkie tłumaczenie (laik). Dziękuję z góry

Witam, pomóżcie ludziska, poszukuję używanego i działającego modułu/sterownika do BMW E81 118i 143KM z 2009 : nr części : 6135919715902. Jak masz to pisz - chętnie kupię bo mi szyba się nie otwiera a latem to trochę kiepsko

Synku prosiłem, nie pomagasz to nie pisz, nikt cię tu nie chce, nie jarzysz?

Dzięki za radę, pierwszy konkretny. Nie mam kodu, bo mechanik robił to bez mojego udziału, spróbuję zdobyć. Dzięki że nie uczysz mnie jeździć…

Podpiąłem i powiedziałem co pokazał komp, a jak nie umiesz czytać ze zrozumieniem i tylko udzielać debilnych rad to daj sobie spokój, nie chcesz pomagać, nie pomagaj ale nie rób z siebie błazna. Jak masz problem to idź do lekarza a nie udajesz fachowca dając rady na poziomie kowala od kóz. Teoretyków „fachowców” takich jak ty powinni zatrudnić w nierządzie pisuarskim, tam są tylko tacy jak ty

Nie prosiłem o naukę jazdy tylko o pomoc w określeniu charakteru usterki, rozumiem że według ciebie nie powinienem używać luzu i wtedy problemu nie ma…może najlepiej wcale nie jeździć aby nie narażać się na takie komentarze. Nigdy nie zrozumiem co w ludziach siedzi kiedy piszą takie głupoty??

Odczyt kodów podaje błąd zaworu egr

Witam kolegów, mam problem : W mojej E81 N43B20 2009 system start/stop wyłącza zapłon (przechodzi w stan jak po zatrzymaniu pod światłami) w czasie jazdy po wrzuceniu na luz w czasie jazdy. Co się dzieje, robi się czasami niebezpiecznie : no wyłącza zapłon przed wejściem w zakręt przy prędkości 20-30km/h i po zakręcie trzeba wciskać sprzęgło aby znowu załapał. Po dezaktywacji start/stop guzikiem przestaje działać przy zatrzymaniu ale również (trochę rzadziej) wyłącza silnik się na luzie w czasie jazdy. Miałem taką sytuację że zgasł mi przy wyprzedzaniu kiedy zmieniałem bieg i sekundę był na luzie, obroty spadają do mniej niż 500 i się wyłącza. O co chodzi, pomóźcie