damian7402

Fajnie że jest jakiś patent na to. Ja rozkładam ręce bo auto wróciło z warsztatu , klapa zaworu nowa, kolektor nowy ( ktoś już tam grzebał), tuleja nowa a dzwonienie na ssaniu jak było tak jest. Mam małą prośbę , podeślij foto jak sobie z tym poradziłeś. Z góry dzięki

Dzięki za pomoc. Kupiłem i zamontowałem orginalne głośniki z zestawu hifi i dźwięk odrazy lepszy. Wygląda na to że lepsze jest wrogiem dobrego i zakładanie głośników HK do hifi mija się z celem. Teraz pozostaje pozbierać graty i pozostałości z HK na sprzedaż.

Powrócę do tematu po 5 latach. Mama ten sam problem, dzwoni jak miało by się coś rozlecieć. Najgorzej rano jak działa ssanie , później jest ciszej. Widziałem gdzieś na necie gotowe zestawy do wymiany za około 130pln. Tylko teraz pytanie czy wymiana pomoże , czy taki urok tego silnika. Mile widziana odpowiedź kogoś kto już rozwiązał ten problem.

Jedyna rzecz jakiej nie sprawdziłem to impedancja. Teraz dopiero czytam że HK to 8 ohm a hi-fi to 4ohm i tu może być źródło moich problemów. Dzięki za podpowiedź.

Stąd moje pytanie, co jeszcze można zrobić. Bo z wiedzy jaką posiadamy ( a chyba nie małą) wszystkie połączenia są na oryginalnej nowo położonej wiązce kablowej . Jedyną niewiadomą to czy wystarczy kodowanie na hifi , czy jest coś jeszcze i czy połączenie głośników HK że wzmacniaczem hihi to dobry pomysł?

Dzięki za radę pewnie tak trzeba będzie zrobić.

Witam. Dołączę się do tematu, a mianowicie miałem podstawowe stereo, wymieniłem głośniki na HK w drzwiach + wysoko tonowe, suby hifi, nowa wiązka hifi + wzmacniacz, radio przekodowanie na hifi. Drzwi wygłuszone. Podsumowanie- tragedia, mam wrażenie że zwykle stereo grało lepiej. Bass jak by zanikł, a sopran coś tam gra ale szału nie ma . Potrzebuje waszej pomocy bo może robię coś nie tak lub jeszcze czegoś nie przekodowałem.