tofikrs

dosc dobra firma, ale musisz zalac dobry olej

ajusa 60 zl brutto, w gdansku

DOMESTOS WSZYSTKO ZALATWI. SPRAWDZONE.

lampa na stol, wyciagnij szybke i sklej cieniutka warstewka uszczelniaczem KENT.

jakie czasy?

w gdansku jest super mistrz od automatow, praktycznie brak reklamacji.

w niektorych modelach przebieg zapamietuje dodatkowo modul swiatel, oraz kluczyk.

byla zachodnia linia produkcyjna, nawet dla mana robili, w czwartek wrocilem z szkolenie jak zobaczylem co sie dzieje z filtrami i z czego sa robione to zawalu mozna dostac. filtron ok, ale nie do mocnych motorow.

e 36 ma inne tuleje i jest regulaca. e32, e34, e30 nie ma fabrycznej regulacji. e39, e38 sa z tylu regulowane. na 100%

filtry maan lub kneht, nigdy filtron, zamienniki sa firm ktore nie maja pojecia o produkcji filtrow.

wtedy nie bylo zadnych objawow, na kompie wyskakiwalo mi ze jest blad odczytu, po drugim nowym czujniku , wyjalem skrzynie. ale to jest bardzo rzadka usterka.

czujnik predkosci obrotowej skrzyni jest z tylu skrzyni, dokladnie nad walem, mocowany od gory, drugi czujnik jest pod rozrusznikiem, ten czujnik ma regulowane polozenie. widzialem tez podobna usterka i okazalo sie ze kolo zam. jest pekniete i czujnik zbieral falszywe dane, poniewaz po rozgrzaniu zmieniala sie odleglosc pomiaru.

a czy ty robiles juz jakiegos szweda??

czujnik temperatury powietrza, odpowiedzialny za podgrzewanie dysz spryskiwaczy. ma byc na dole, prawa strona.

mam pytanko, skad masz te metody sprawdzania silnika i zawieszenia.

3.0 D zawsze CR, turbinki padaja po czipowaniu, w nowszych sterowanie turbiny poprawiono, naprawa turbin w ilawie, jak znajde to dam namiar.