Dylu997

Dobrze, jutro spróbuję tak zrobić. Mam jeszcze pytanie zauważyłem dziś że na biegu jałowym oraz jak wrzucam bieg na odpalonym lub zgaszonym silniku słychać taki dziwny dźwięk coś typu cykanie lub chrabotanie nie wiem jak to nazwać. Dzieje się tak tylko przy wciskaniu sprzegla jak wcisnę jest cisza oraz przy puszczaniu sprzegla a jak puszczę to też cisza. Co to może być? Dzięki za odpowiedź.

Tylko dziś zauważyłem że mój bagnet elektroniczny "szaleje". Gdy jechałem do pracy na równej powierzchni sprawdziłem stan oleju wyskoczyła jedna kreska ponad minimum, po chwili sprawdziłem znowu olej pokazało środek pomiędzy min a max. Gdy wracałem z pracy sprawdziłem znowu olej na prostej powierzchni i pokazywało 1 kreskę mniej od max. Byłem u mechanika który powiedział mi że w e90 najlepiej dolać pod maxa oleju bo czujnik może wariować. Postanowiłem wlać ponad pół litra oleju. Odpaliłem auto poczekałem trochę i pokazało mi znowu środek pomiędzy min a max. Więc czy może się okazać że to jednak auto nie pali oleju a jest popsuty czujnik poziomu oleju? Dodam jeszcze że nie chciałem już dolewać kolejnej dawki oleju bo po prostu nie wiem ile teraz go tam mam.

Witam wszystkich na forum, mam pytanie dotyczące bmw e90 2.0 benzyna 2005r. Kupiłem auto 2 tyg temu i zauważyłem po powrocie z ostatniej trasy (300 km) że, po przejechaniu około 850 km kreska z mas spadła na sam środek bagnetu czyli zeszła o 2 poziomy. Wien że było już kilka podobnych tematów w internecie ale z żadnego nie mogłem wywnioskować nic konkretnego. Moje pytanie brzmi co sądzicie o takim spalaniu oleju w tym silniku i jeśli miałbym wymieniać to czy same uszczelniacze wystarczą? Auto nie kopci w żaden sposób. Proszę o pomoc. Pozdrawiam.