POMEN

Komplet Felg BBS RA520 z 2005 roku jeździły całe swoje istnienie jako zimówki na e61 aktualnie z oponami zimowymi GoodYear Ultragrip 8 245/45 z 2021r , stan doobry , opony około 7mm bieżnika cena 2000 nr tel 780030947 https://allegrolokalnie.pl/oferta/felgi-bbs-18-z-oponami-zimowymi-goodyear

Sprzedane

20000

Hej hej sprzedaje swoją bawarkę 525d , bardzo dobrze utrzymana, bezwypadkowa , w moim posiadaniu od 2018 roku https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-5-ID6G7hpD.html?isPreview=1

Ah niestety zmuszony jestem obniżyć cenę do 25000 :x

Podbijam , ogłoszenie aktualne , nowa cena 28000 do negocjacji

Sprzedam dobrze utrzymane bezwypadkowe e61 (50000 pln) więcej info w linku https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-5-bmw-e61-525d-touring-m-pakiet-ID6G7hpD.html?isPreview=1

Dobra , przejrzałem i sprawdziłem wszystko , aż trafiłem na sterownik silnika DDE , przy niskich temperaturach przestaje się odzywać , 15 sekund grzania opalarką i samochód chodzi jak nowy , sterownik tylko i wyłącznie do klonowania z racji tego że nie są juz dostępne do niego części koszt usługi +/- 500zł , temat do zamknięcia :wink:

Witam , wraz z przybyciem zimy przybyły też problemy , mianowicie moje E61 525d , przestało odpalać poniżej 5 stopni na plusie , kręci ale nie odpala , wiem że były już takie posty na tym forum jak i na innych ale w żadnym nie znalazłem odpowiedzi tymbardziej że wszystkie posty mają ładnych pare lat , mianowicie na zegarach wywala mi stos błędów , czerwonych i zółtych wszystko po kolei co się może zaświecić to świeci i mimo że silnik zimny , to na kreskach (tych na zegarach) pokazuje że jest rozgrzany , świece i sterownik świec nowe od beru , filtry płyny oleje wszystko nowe , przekaźnik silnika nowy ori bmw podgrzewacz paliwa nowy razem z filtrem akumulator nowy z górnej półki , rozrusznik po regeneracji , wszelkiego rodzaju uszczelki i uszczelniacze , węże i wężyki , króćce od wody itp pod maską wszystko nowe , wyczyszczony kolektor ssący przepustnica i egr założone nowe uszczelki , wyczyszczony dpf z nowymi czujnikami ,2 wtryski przelewały oddałem do regeneracji i dalej nic , wie ktoś może co może pomóc ? Filmik do podglądu : https://drive.google.com/file/d/1ZhQInzMCmMFCq8LOY876lNRyg0NgEeCR/view?usp=sharing

No cóż, zbyt często swoją Beatą nie jeżdzę więc mam trochę czasu do namysłu ,poszukam może akurat się uda , bo do tej pory nie namierzyłem żadnej z 2.5(wartej uwagi) , ale dzięki za wskazówki , na pewno się przydadzą :8) i tak się składa że w tej z 535d jest STUECKL 010120 , ale muszę zajrzeć pod swoją :D

Moja e61 przeskoczyła już 320tys przebiegu , od ostatnich 10tys coraz bardziej szarpie przy zmianie biegów , głównie z 2 na 3 albo z 3 na 2 , czasami mam wrażenie że jak wciskam gaz to skrzynia zostaje gdzieś za mną na drodze :D plus uczucie ślizgającego się sprzęgła przy dodawaniu gazu i falujące obroty , także ogólnie nic dobrego , ogólnie rzecz biorąc nie opłaca się chyba inwestować w nowe części i tak zastanawiałem się nad tą skrzynią z 535d z racji tego że gdzieś w innym poście wyczytałem że pasuje jak ulał , poza elektroniką :D

Witam ! mam skromne pytanie , może akurat ktoś ma pojęcie na ten temat , mianowicie chciałbym wymienić skrzynię GA6HP26Z w moim bmw e61 525d 177km 2006 , również na skrzynię GA6HP26Z aczkolwiek z bmw 535d wersja przed lift 272km , i tutaj pytanie , czy da się to fizycznie zmontować , i jak to będzie wyglądało od strony elektronicznej , koniecznie będzie grzebanie w sterownikach ? modułach ? komputerze itp , za jakiekolwiek podpowiedzi z góry dziękuje :D