Kamil110496

Witam wszystkich, jak w temacie napisałem przymierzam się do kupna e90 z silnikiem 325i, ale już tym po filcie. O samej e90 można wiele się naczytać w internecie, ale o samym 3.0 218km już mniej. Jakiś bolączki doczytałem samego motoru jak np. wadliwe wtryski. Ale może jest tu ktoś bardziej rozeznany z tym motorem niż ja. Uprzedzę tylko niektórych że znam koszt serwisowania tej marki, sam posiadam 3.0 diesla aktualnie, ale chcę się przesiąść na benzynę, gdyż nie robię już tyle kilometrów co kiedyś. Z góry dzięki za pomoc! :)

Witam, wiem że temat już się przewijał kilka razy, ale mam pytanie odnośnie siłowników. Zwiedziłem wszelkie możliwe fora na ten temat i całą teorię mam już w głowie. Praktycznie to gorsza sprawa, bo potrzebne są siłowniki z odkręcaną kulką, grzybkiem, zwał jak zwał. Wiele sklepów już mi odpisało że nie posiadają takich na stanie. Pytanie do Was, skąd je wziąć aby tą sprężynkę w prosty sposób włożyć na tłoczek? Jedyna opcja jaka mi przychodzi do głowy to większa sprężynka przez którą przejdzie kulka od tłoczka. Dzięki za pomoc! Pozdrawiam

Witam, jeśli temat się już pojawił to z góry przepraszam. Szukam najlepszego interfejsu obd. Zależy mi na bieżących parametrach auta oraz kodowaniu różnych funkcji. Najlepsze co znalazłem to Ibus, ale wymaga ingerencji fabrycznych przewodów. Czy jest coś tego samego pokroju na obd i najlepiej na androida? Gdzieś na zagranicznych stronach znalazłem Carly, ale mało o nim informacji co da się zrobić na e39. Z góry dzięki za pomoc! Pozdrawiam

Panowie prawdopodobnie strzał w dziesiątkę. Po odłączeniu czujnika trzeci dzień mija bez wycia alarmu więc to musi być cały winowajca. Dziękuje i pozdrawiam :)

Witam serdecznie! Jestem nowym użytkownikiem więc z góry przepraszam za powtarzający się post. W mojej rodzinie od 8 lat jest BMW E39 525d które właśnie dostałem. Auto ma niestety jeden mankament, a mianowicie włączający się alarm. Za każdym razem przy zamknięciu auta z pilota lub też przekręceniu kluczyka w drzwiach po 20-30 minutach wyje alarm, a potem już tylko migają awaryjne światła. Sytuacja zaczęła się około 2 lata temu gdy mój tata wymienił akumulator. Gdyby było zabawniej alarm nie zaczął wyć od razu cały czas. Pierwsze wycie alarmu było faktycznie dnia gdy kupił nowy akumulator, ale drugi raz był dopiero po miesiącu. Z czasem zaczęło się to nasilać do aktualnego momentu, że każde zamknięcie auta powoduje niestety wycie alarmu. Kilka dni temu poznałem człowieka który posiada kilka sztuk BMW właśnie w tym motorze i gdy mu przedstawiłem objawy powiedział że to nie zrobiona adaptacja akumulatora. Faktycznie tematów jest sporo na ten temat. Tylko że on mi z głowy mówił o adaptacji akumulatora z kluczyka po przekręceniu stacyjki. Nie chciał mnie wprowadzać w błąd co do całej procedury (bo już nie pamietał) wiec tylko dopowiedział abym odezwał się na forum to ktoś już wszystko doradzi. Sam nie znalazłem tego sposobu więc może ma ktoś pojęcie jak to zrobić? Inpa czy inne programy na obecną chwilę mnie nie interesują, chcę spróbować tej metody. Pozdrawiam Kamil