Stashek
-
Postów
290 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Stashek
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 12
-
-
Ludzie litości. Co za bzdurne przemyślenia, jeśli mielibyście mieć polift, to będzie trzeba dopłacić.
Bardziej bym się obawiał, że z powodu restrykcji auta Wam się nie wyprodukują i będzie trzeba składać nowe zamówienie właśnie na polift, z pewnie wyższą ceną i mniejszym rabatem.
Z tego co kojarzę, gwarancji ceny z zamówienia już nie ma.
-
nie ma co narzekać, ja rok czekałem ;)
-
Jeżdżę na sport indyvidual wszystko na comfort. W trakcie jazdy po puszczeniu gazu spalanie powinno wynosić 0.0 w trakcie wypalania DPF spalanie po puszczeniu gazu jest 2.0 - 3.0 litry i silnik trzyma podwyższone obroty. Praktycznie zawsze wiem kiedy dpf się wypala i staram się ten proces doprowadzać do końca.
Po przerwaniu procesu wypalania dotryskiwana ropa spływa do oleju.
Najlepiej ma to rozwiązane Ford w silnikach DW10 wtrysk do dotrysku jest zaraz przed DPF .
dzięki za cenną uwagę, też tak samo na sport indyvidual jeżdżę, faktycznie było podwyższone zużycie paliwa.
Ale DPF wypala się chyba tylko przy określonej prędkości?
-
dzięki Panowie.
Wypalanie dpf miałeś i przerwałeś, ja zawsze jak widze ze się wypala staram sie jechać tak długo aż sie zakończy proceduragdzie to widać?
-
Hej,
Panowie ostatnio jak wjadę do garażu, nawet po krótkim dystansie, ale silnik wymaga chłodzenia na postoju wentylatorem (uprzedzam, że normalna jazda bez katowania), czuje zapach spalonej gumy, plastiku.
Spotkał się ktoś z taką przypadłością? Jak nie ma dodatkowego chłodzenia po zatrzymaniu, żadnych zapachów nie ma...
-
wyskakują co jakiś czas wyprzedaże do -50%.
ja kupiłem na wiosnę koła z rabatem około 40%, do tego ubezpieczenie BMW, w sumie dobry deal.
polecam poszukać na alledrogo czy gdzieś się wystawiają ciągle.
-
-
No chyba logiczne, że koła są wyważone, nie przekładałem opon sam na felgę. Już nie róbmy komedii z tego. Koła mam nowe, fabrycznie wyważone.
Bezpieczeństwo? - właśnie jeśli zależy Wam na bezpieczeństwie, to właśnie warto mieć klucz dynamometryczny w garażu i od czasu do czasy sprawdzić dokręcenie kół, każdy szanujący się warsztat to potwierdzi. Ile razy w roku sprawdzacie?
Wyważanie bez potrzeby? - to jestem ciekawy, który z Was, przed zmianą kół wydłubuje wszystkie kamyczki które dostały się do opony? Bo na warsztacie nigdy nie widziałem żeby to robili. I teraz wyważą ci koła z kamyczkami, zaraz Ci wypadnie, wejdzie inny i znowu możecie jechać na wyważanie. Dajecie sobie wmawiać takie bzdury, że trzeba co sezon wyważać i najlepiej pompować azotem.
W UK ludzie jeżdżą na dedykoiwanych na tamten rynek wielosezonówkach i nikt nie jeździ na wyważanie jak auto dobrze się zachowuje na drodze.
Nie sądzę też, żeby szeregowy pracownik wulkanizacji bardziej dbał o moje bezpieczeństwo niż ja sam, a teksty typu, że ktoś kto zmieni koła nie dba o bezpieczeństwo mnie całkiem rozbawiło.
Może jak ktoś ma 2 lewe ręce i nie potrafi takich rzeczy, to faktycznie. To nie lot rakietą w kosmos, oszczędność czasu jednak jest gwarantowana.
Czujesz się lepiej mentalnie jak wyważysz, rób to. Nie zapominaj też brać lewoskrętnej witaminy C by żyć w zdrowiu ;)
-
co za czasy, że człowiek się martwi czy 150k zrobi ;)
wymieniaj olej i filtry przynajmniej w połowie tego co pokazuje komputer, to już połowa sukcesu będzie :)
p.s. ja mam 8k obecnie i też myślę zrobić 150-200 minimum
-
o 5 rano temperatura jest już bliska 0, + zgadzam się:swoją drogą, po co zmieniałeś już na zimówki, sokoro za oknem lato? ;)Pewnie po to, żeby wymienić w dogodnym dla siebie dniu i godzinie. Kilka, kilkanaście dni różnicy tu nie robi.Po pierwszym przymrozku terminy będą 3 tygodnie w przód dla tych co jeszcze latem żyją.
u mnie w nocy 6-10, w dzień 15-20 i tak najbliższe w tygodnie, szkoda zimówek.
a co do kolejek, to faktycznie. Ale biorąc pod uwagę pakowanie kół, wyciąganie fotelików z auta, dojazd na wymianę, rozważam, żeby sobie przekręcić koła samemu, pewnie pójdzie mi szybciej niż z całą akcją wybierania się na wymianę
-
swoją drogą, po co zmieniałeś już na zimówki, sokoro za oknem lato? ;)
-
Koledzy, zmieniłem wczoraj koła na zimowe i planuję pożegnać się już z poniższym latem 21 cali (bez pneumatyki jednak czuć każdą dosłownie "dziurkę" - choć handlowiec mówił że w tym trybie da radę komfortowo jeździć :lol: :lol: :lol: )
póki co założyłem 20" M Star-spoke 740 na zimę
i też myślę je na lato zostawić, ale ten wzór widzę dosłownie wszędzie :D
macie pomysły na inną ładną felgę 20 cali na lato?
Widzisz wszędzie bo 90% aut się w m-paku sprzedaje. Jak zmieniać na 20 to tylko takie.
Z kolei ja mam też 21 lato bez pneumatyki i nie narzekam, choć na 20 jest ciut bardziej komfortowo.
-
Panowie a robiliście kiedyć przy wymianie płukanie silnika?
Zachęcali mnie żeby zrobić przy pierwszej wymianie po 3tys, ale odpuściłem bo chcieli chyba za to ekstra 300zł
-
no dlatego wydaje mi się, że już się te pakiety za bardzo nie opłacają, w szczególności przy nowych cenach
-
Nie wiem jaki ty masz harmonogram przeglądów. Ja mam po resecie odliczanie od 25tys. w dół więc teoretycznie przy 150 tys.
Ty pisałeś coś o 32 tys. więc u ciebie może to inaczej wyglądać.
EDIT:
Tak na szybko policzyłem, że 4 przeglądy wg "mojego harmonogramu" bez rabatu będą kosztowały w ASO około 10kzł. Pakiet na 100 tys. kosztuje 7100 więc teoretycznie się opłaca.
Nie wiem tylko czy czasem nie wydłużono teraz okresu między przeglądami (do tych 32tys.)? Bo jeżeli tak to już pakiet nie będzie się kalkulował przy 3 a nie 4 przeglądach.
u mnie w 30d interwał ustawiony jest na 32tys/2 lata - może ulegnie zmianie w trakcie użytkowania
-
ale ja potwierdzam problem, jestem ciekawy czy inni też mają z tym problem. Nie zawsze mi wychwytuje auta, ale nie podczas jazdy z aktywnym tempomatem, tylko moge podjechać prawie na zderzak do innego auta i nie pojawia się ostrzeżenie. Co jest jednoznaczne, że w sytuacji kryzysowej nie zahamuje.,..
-
Czesc,
Tak jak lubie praktycznie non stop korzystac z drive assist, to jednak dobrze pamietac ze to jednak „tylko” system wsparcia kierowcy a nie system (pol) autonomicznej jazdy.
Wczoraj auto nie zauwazylo fiata 500 jadacego przed nami. Byc moze pogoda miala na to wplyw. Anyway, ladnie to widac na zdjeciu - fiacik przed nami, a wyswietlacz go nie pokazuje. Zdjecie zrobilem w momencie jak stalismy. Ale chwile wczesniej jechalismy, zaczelismy sie zblizac do fiata jadacego tym samym pasem, a nie zaczelismy zwalniac, co zwrocilo moja uwage
Niestety nie wiem jak umiescic to zdjecie :(
Pozdr
tak też instrukcja wskazuje, że to system wspomagający. u mnie też nie zawsze wykrywa auta.
-
W sumie chyba ucieszyłbym się z takiej diagnozy.
Pomysłów i rad w internecie duuużo (odchody zwierząt, etc.). Ja stosowałem swego czasu woreczek z psią sierścią - trzeba co jakiś czas wymieniać.
i nagle psy z ulic zaczną znikać ;)
-
W standardowym przeglądzie jest olej, filtr oleju i pyłkowy.
Ja mam na myśli taki większy, gdzie dochodzi filtr powietrza (silnika) i filtr paliwa.
Zerknąłem w historię przeglądów i wyglądało to tak (poza wymianami oleju "miedzyokresowymi", które robię):
1. olej+filtr+kabinowy
2. olej+filtr+kabinowy+powietrza
3. olej+filtr+kabinowy+paliwa
4.olej+filtr+kabinowy+powietrza
5. olej+filtr+kabinowy
6. Teraz mam mieć "kumulację" czyli olej+filtr+kabinowy+powietrza+paliwa
to po ilu ten duży wypada?
myślałem, że wszystkie filtry idą zawsze co 30k km. tak to o kant dupy ten pakiet serwisowy można rozbić.
-
Po co tobie info jakie ASO? Pojedziesz np. z Warszawy do Trójmiasta bo będzie taniej o 200zł?
Koszt przeglądu "dużego" (olej+filtr, filtry paliwa, powietrza, pyłkowy) to około 3200 brutto.
Duży czyli ten zalecany co 32tys?
-
ja jak wiem że będę stał krótko przerzucam wajchę w lewo i nie gaśnie ... jak staje na dłużej nie przerzucam i gaśnie.
jest to rozwiązanie, ale trzeba pamiętać o wajchowaniu...
-
Ktoś jest mi w stanie powiedzieć ile teraz trwa realnie transport morski auta.
Bo zniosę jajko zaraz z takim utęsknieniem czekam na moją X5 hahah? A kontakt z moim dealerem jest delikatnie mówiąc bardzo słaby.
Ja miałem produkcję coś koło 20 luty, odbierałem około połowy maja.
Jak mawia bohater jednej z bajek moich dzieci "ciepliwość, to wielka rzecz..." :lol: :mrgreen:
-
q7 to pewnie rabaty ma bo już model się przejadł i w zasadzie nie wiele się zmienił od pierwszego modelu ;)
może idzie nowe?
-
dlatego teraz opłaca się kupić auto, dbać o nie i zostawić na lata. Przy zeszłorocznych cenach i rabatach można jeszcze na 2 razy fajnie auto zamortyzować.
Oczywiście, jak ktoś trzaska po 50tys rocznie, to wiadomo, że dla świętego spokoju woli sobie zmienić auto po upływie gwarancji, ale wydaje mi się większość zjadaczy chleba nie robi takich przebiegów.
Ja w 10 lat zrobię pewnie maks 200tys. Jeśli zasady rozlicznia aut się nie zmienią, to pewnie te 10 lat będę się kulał tym wspaniałym autem :)
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 12
Jak dlugo czekaliscie na odbior?
w X5 (G05)
Opublikowano
ja jeżdżę w sport individual, ustawione wszystko na komfort. Po odpaleniu slinika od razu przełączam i po temacie.