Marecki_LP

Zgadzam się i potwierdzam że czarny kolor jest przepiękny... Ale jak jest czysty :? Kiedyś miałem czarne Audi A3 8L i powiedziałem sobie nigdy więcej czarnego, ale 3-er zmienił wszystko :D W przypadku czarnego 3-er oczywiście obowiązkowo przyciemniane szyby, to wygląda ekstra. Zastanawiałem się też jak moja lalunia wyglądała by, gdyby nie miała czarnych felg i teraz widzę że też rewelacyjnie. Możesz wrzucić jakieś fotki wnętrza?

Wymień olej po dotarciu Skróć interwały olejowe Auto posłuży długie lata. Ja tam chcę swoim trochę pojeździć, tym bardziej że samochody zamieniają się w jeżdżące tablety (C-klasa)

W gruncie rzeczy to wcale nie taki off-topic :) Ja tam nikomu nie lubię zaglądać w portfel. Jeżeli ktoś ma kasę i może przeznaczać ją na swoje motoryzacyjne pasje to nic mi do tego, chętnie nawet rzucę okiem jak ktoś się takim cukierkiem pochwali. Natomiast umysł podpowiada mi, że nie warto dopłacać 200k do tego żeby mieć bardziej agresywne spojlery, więcej rur wydechowych i mieć mniejszy czas do setki o 0,7s. (tak z grubsza). Uważam że M3 miały sens dopiero wtedy gdybym raz w tygodniu miał możliwość po upalać auto na torze wyścigowym. Przy okazji wymiany oleju po dotarciu na 2kkm pokręciłem się po salonie i usiadłem sobie w wystawowym M4 Competition i powiem Wam, że nie wyobrażam sobie jazdy na większych dystansach w tych kubełkowych fotelach :? a dziennie pokonuje ok. 200km Jednym zdaniem: Uważam że m340i to najzdrowszy i rozsądniejszy kompromis w stosunku cena/performance :8)

Kolejna wymiana za 15kkm. Tym razem nie skończy się tylko na wymianie oleju i filtra, ale dojdzie też filtr powietrza, filtr kabinowy i wymiana oleju w tylnym dyfrze więc fakturka jeszcze bardziej zaboli :/ Nie planuje jakiś wielkich testów przyśpieszenia, nie mam do tego narzędzi, natomiast w trybie SPORT+ auto wciska w fotel niesamowicie. Katalogowo ma chyba 4,4s. do setki, a z pomiarów jakie widziałem na YT to bliżej jest nawet do 4. Nie jestem jakimś rajdowym kierowcą, bardziej cenię sobie wygodę i odrobinę luksusu w samochodzie, natomiast wiem że zawsze mam potężny zapas mocy pod butem gdy potrzebuję wyprzedzić itd. :8)

Nawet 2 litry oleju więcej w M340i nie tłumaczy takiej ceny, ale z tutejszych opinii wynika że serwis Inchcape jest chyba najbezpieczniejszy z poznańskich ASO.

U mnie RF. Letnie mam - Z przodu 225/40 R19, z tyłu 255/35 R19 na oponach GoodYear Zimówki będę szukał 18" 225 z przodu i z tyłu bo na zimę lepiej mieć równą szerokość laczka. W ASO taki komplet z felgami kosztuje 10k PLN i oponami z tego co pamiętam Bridgestone.

A w Twojej wersji masz opony typu RF ? Jeżeli tak, to one podobno nie lubią przekładania z felgi na felgę co pół roku, więc dobrze jest mieć na zimę drugi komplet felg z oponami i przekładać całe koła.

Chcesz delikatnie zasugerować że Inchcape Poznań to nie jest najtańszy serwis w naszym bantustanie :roll: Generalnie zastanawiam się czy na kolejny serwis nie uderzyć gdzie indziej bo dzisiaj czuję się wychłostany płacąc 1200 PLN za sam tylko olej + filtr.

Właśnie jestem po wymianie oleju przy przebiegu 2020 km w moim M340i. 1. Do M340i wchodzi 7,2 l. oleju (tyle mam na fakturze) 2. W ASO wlewają 0W30 LL04 3. Koszt wymiany tego 7,2 l. oleju + filtr to 1200 PLN brutto w Inchcape Poznań 4. Doradca serwisowy powiedział że mogę przywieźć swój olej i filtr, ale jeżeli coś się kiedyś wydarzy to BMW będzie szukał dziury w całym i mogą być niepotrzebne problemy z gwarancją 5. W przypadku modelu M340i można by jeszcze wymienić teraz olej w tylnym dyfrze, ale auto nie było na dotarciu jakoś mega obciążane więc zrobię to za 15kkm

Czarny wygląda pięknie jak jest czysty niestety. Mając czarne auto trzeba dbać 3x bardziej żeby oko cieszyć

Czytając Wasze posty na forum coraz bardziej cieszę się że anulowałem moje zamówienie i wziąłem auto z placu :?

Dzięki, ale ja nie potrzebuję aż takiego bolidu. M3 na bank ma sztywniej zestrojone zawieszenie, więcej pali itd. M340i zapewnia mega osiągi jak na moje potrzeby, a przy tym odrobina luksusu też w tym aucie jest. Dla mnie to idealny kompromis właśnie między wygodą, komfortem a sportowymi doznaniami.

Znam to uczucie :) Każdy pretekst jest dobry żeby gdzieś jechać :D

Gratulacje :cool2: Masz na wyposażeniu coś z restrykcyjnych tematów? Te 3 miesiące oczekiwania to i tak niezbyt długo jak na obecne standardy. Kolor bardzo nietypowy jak na 3er więc na bank będzie się rzucał w oczy :8)

Nawet o to nie pytałem, ale szczerze mówiąc to wątpię żeby było cokolwiek demontowane. Oklejanie full body zajęło im jakieś 2,5 dnia roboczego więc gdyby coś mieli rozbierać, oklejać i składać z powrotem to nie wyrobili by się w tym czasie. Co najwyżej emblematy mogli ściągać.

Auto jest oklejone folią w opcji "full body". O zabezpieczeniu ekranu folią nie myślałem, ale sam łapie się na tym że raczej rzadko używam sterowania systemem rozrywki dotykowo, wyczyszczę ślady palcowania na ekranie i raczej znów się nie pojawią na ekranie zbyt szybko. Nie wyobrażam sobie jak radzą sobie z tym użytkownicy Audi :shock: A co do laserów to rzeczywiście ten ich niebieski akcencik w połączeniu z hamulcami wygląda mega dobrze, a jeszcze lepsze wrażenie jest po otwarciu drzwi bo są tam niebieskie przeszycia na skórzanej tapicerce :twisted:

Finalnie Nie znam lepszego zapachu niż Vanillaroma :D Zastanawiam się czy nie przewiesić choineczki gdzieś przy dźwigni do otwierania maski

Nie planuje już nic przyciemniać. Tak jak jest podoba mi się bardzo. Wnętrze prezentuję się tak: Naprawdę jestem zachwycony tym samochodem pod każdym względem. Jedyne czego mi brakuje w samochodzie za 330k to wentylowane fotele, ale w 3er nie ma w ogóle takiej opcji, w końcy czymś musi się różnić od serii 5 :(

W takim razie i ja pochwalę się moją czarną perłą odebraną w zeszłym tygodniu. Generalnie auto wyposażone jest chyba we wszystko łącznie z opcjami które powszechnie są w restrykcjach czyli np. kamery 360, HK, światła laserowe, regulowane podparcie itd. Zapraszam do dyskusji.

Piękny 3-er :8) Gdzie i jak wrzucasz zdjęcia? Też odebrałem w zeszłym tygodniu furę i mógłbym się pochwalić :roll:

Dzisiaj odebrałem moje M340i które było z lipcowej produkcji i ma kamery 360, HK, lasery, pamięć w fotelach itd. Auto robi genialne wrażenie. Nie chcę już żadnego innego auta :8)

Niedługo jak się wejdzie do salonu BMW, to już w drzwiach będzie jak w kabarecie "TEY" u Laskowika: "Nie ma, Nie ma, Nie ma..." Masakra jakaś!

Czyli tak jak się można było spodziewać, BMW nie wie kiedy problem z HK się rozwiąże. Terminy które podają to są ich pobożne życzenia - lipiec w maju, sierpień w lipcu, październik w sierpniu, itd. No a teraz koniec roku :shock: Coraz bardziej jestem przekonany, żeby dać sobie spokój z HK, bo mogę nie dożyć odbioru. Niestety tak to wygląda. Salon nie raczył mnie w lipcu o tym powiadomić licząc że jakoś to będzie i że nie wycofam zamówienia... Stało się inaczej i biorąc pod uwagę że mogę sobie teraz pozwolić na wypasione M340i nie żałuję że tak się stało.

Krótko ode mnie na temat 330i xDrive które zamówiłem w maju... Od początku konfiguracja mojego auta została pokrojona przez restrykcje, ale raczej jestem ugodowy i pogodziłem się z pewnymi brakami które nie były dla mnie kluczowe. Auto zamówione w maju miało wyprodukować się w sierpniu - odbiór we wrześniu. Dzwonię średnio raz na tydzień dopytać się o status zamówienia bo przyszedł lipiec, potem sierpień a auto nie dostało nawet statusu 112 (zaplanowana produkcja). Zacząłem się niepokoić i w zasadzie pogodziłem się że z wrześniowego odbioru nici. W końcu handlowiec po którymś telefonie oddzwonił do mnie z informacją, że jest problem z HK i jeżeli teraz (w sierpniu) zrezygnuję z HK to jest NADZIEJA że auto zostanie wyprodukowane w PAŹDZIERNIKU (sic!). W lipcu miała zniknąć restrykcja na HK która jak się okazało została przedłużona co najmniej do końca roku. Oczywiście w lipcu gdy restrykcja została przedłużona nikt mnie o tym nie poinformował tylko "wszystko jest w porządku", "wszystko idzie swoim torem" Wycofałem zamówienie od dealera bo od maja poza tym że wpłaciłem zaliczkę nie posunąłem się ani o pół kroku w realizacji zamówienia wymarzonego auta. Postanowiłem zwiększyć budżet i kupić auto "z placu" (już nawet nie koniecznie BMW), obdzwoniłem pół Polski i w piątek lub sobotę odbieram M340i wyposażone we WSZYSTKO czego dusza zapragnie, łącznie z laserami, kamerami 360, HK, adaptacyjnym zawieszeniem i jeżeli 490 (elektryczna regulacja szerokości oparcia) to owiane złą sławą podparcie lędźwiowe to też są na pokładzie. PS 1. Finał całej sprawy może okazać się koniec końców pozytywny, ale zmarnowałem 3 miechy w których mogłem się już cieszyć z nowego auta. PS2. Handlowcy to ściemniacze

Ale kolega wie, że w języku angielskim silikon nie oznacza silikonu w tubce do fugowania i uszczelniania tylko oznacza krzem?! :shock: