
Armon
Zarejestrowani-
Postów
28 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez Armon
-
Update dla ludzi którzy będą mieli ten sam problem w przyszłości. Zajechałem do okolicznego majstra który w sumie ma dobrą renomę, podłączył kompa, 5 minut i wszystko działa.Koszt 150 zł Dzięki wszystkim za pomoc
-
Czyli w sumie byle Mirek z komputerem powinien ogarnac, to poszukam sobie tutaj jakiegoś lepszego i zawiozę, dam znać, dzieki
-
Okej, najpierw zanim rozbiore obydwa radia to spróbuję zakodować Ma ktoś może jakiegoś majstra z okolic Bielska Białej/Żor/Wisły co ogarnia sprawnie takie rzeczy? Tak żeby nie bujał się z tym miesiąca i wiedział co robi? I ile taka usługa plus minus może kosztować? Kwestia 2/3 stówek czy jak teraz kasują za takie wariacje?
-
Chyba że ktoś ma pomysł co mógłbym sprawdzić/spróbować
-
Czyli w sumie najlepiej zawieść całego auto do jakiegoś elektromajstra i niech się bawi, sam raczej nie chce tykać się elektroniki
-
Radio używka proffesional
-
Siema, mam problem taki, wcześniej było Ori radio ale przestało działać, dosłownie się nie włączało, zakupiłem nową sztukę włożyłem i co? Wszystko fajnie działa ale dosłownie nie ma żadnego dźwięku, nie ważne czy to pdc czy płyta czy radio, 0 dźwięku, Może ktoś podrzucić jakimś pomysłem? Trzeba zakodować takie radio? Dodam że ten moduł w bagażniku już odpinalem, zapinałem, robiłem mostek na światłowodzie i dalej nic się nie odzywa.
-
Hej, udało Ci się rozwiązać ten problem? Mam 1:1 tak samo i już nie wiem co dalej Zmieniłem całą stacje CCC, wsadziłem pętle i dalej nic... Już mi ręce opadają
-
Dodam że 2 dni przed padnięciem radia-też głośniki nie działały Komp wyrzuca Tcu
-
Hej, jak pisałem post wcześniej-padło mi radio CCC profesional, zamówiłem nowe, troche inne (też profesional) podłączyłem i działa ale nie ma głosu-Dosłownie żadnego dzwieku z głośników, pytanie czy trzeba coś przekodowywać? czy ewentualnie coś sprawdzić?
-
Z tym że prąd musi dochodzić do radia skoro odpala się wiatraczek zaraz jak podłącze radio pod prąd (muszę je odpinać jak nic z nim nie robię bo by mi akumulator rozładował) Jutro sprawdzę sobie ten bezpiecznik i zobaczymy o co w tym biega
-
Bezpiecznik z tyłu radia cały, wiesz może które bezpieczniki i gdzie są bezpieczniki od tego ciulostwa? (z tego co wpisuje to każdy inaczej pokazuje)
-
Co do błędów silnika to ich nie pokazało bo zostały skasowane, dziś jak zeskanowalem to pokazało normalnie sterownik świec żarowych oraz power management prąd spoczynkowy (kod błędu 3EED A CCC dalej milczy
-
Przeinstalowałem bimmer toola i dopiero jak cos naklikalwm to zaczęło działać ale jak zeskanowalem błędy to aż się przerazilem Wywaliło około 30 błedow w różnych "sektorach" auta, skasowałem i zeskanowalem na nowo i zostało tyle co na zdj Myślisz że odłączenie Aku i podłączenie coś pomoże? Gdzies czytałem że po takim zabiegu auto komuś nie odpaliło Trochę mnie to martwi bo no nie mam kilku funkcji, radio nie działa, pdc nie działa, a co wie co pójdzie dalej. Jeszcze dodam że kluczyk chyba przestał się ładować
-
Zaznaczyłem żeby zczytało z wszystkiego Aplikacja się nazywa "car scanner" była w instrukcji tej kostki obd
-
Ogólnie to bimmer tool pokazuje brak komunikacji ze wszystkim (może coś źle ustawiłem) A inna aplikacja (dedykowana przez KONWEI-firmy z której mam port) pokazuje jakieś 3 błedy (są w załączniku) Myślałem że skoro raczej nie padły moduły/przekaźniki to może odpiąć akumulator, poczekać chwilę i podłączyć?
-
Nic nie grzebałem, z dnia na dzień zaczeło świrować Gdzie szukać problemu w takim razie? Co sprawdzić?
-
I co pokolei sprawdzać? Bo coś czuję że się poprostu grubo stało, Dodam że świeci mi poduszka i niezapiete pasy pasażera... Więc pewnie poszedł jakiś moduł... Tylko jaki i jak go sprawdzić?
-
Czyli jakiś moduł walnięty? Czy przekaźnik?
-
Hej, ogólnie mam następujący problem, Radio się nie odpala, auto nie wydaje żadnych dźwięków(PDC, nie zapięte pasy)-wszystko milczy, awaryjnych nie da się odpalić, otwieranie na przycisk (ten pod awaryjnymi) nie reaguje, idrive w ogóle nie ma oporu, ekran się nie świeci jedynie co to wiatraczek ten z tyłu radia non stop chodzi(nie ważne czy auto zamknięte czy otwarte, odpalone czy nie)-chodzi non stop Pytanie czy to jakiś przekaźnik czy poszło radio? Obd nie wyrzuca żadnych błędów Miał ktoś kiedyś taki przypadek? CCC profesional
-
Hej, Pacjent BMW E90 2005rok Radio z duża Navi, idrive Z dnia na dzień przestało działać radio Nie ma dźwięku (nawet pdc milczy) Obrazu też nie ma Tylko wiatraczek z tyłu cały czas chodzi (nawet jak auto zamknięte i nie ma kluczyka w stacyjce) 0 oznak życia Padło radio? Czy może jakiś przekaźnik/sterownik? Miał ktoś coś podobnego?
-
Hejka mam radio z CCC Idrive itp. Problem w tym że nagle z dnia na dzień przestało działać 0 dźwięku (nawet przy parkowaniu, czujniki parkowania milczą a lampeczka na przycisku pod radiem się świeci) Idrive nie reaguje Nie wyświetla się nic na ekranie Z tyłu radia jest wiatraczek który jak nigdy chodzi cały czas (nie ważne czy auto odpalone, czy nie, kluczyk w stacyjce i nie-caly czas wiatraczek chodzi) Pytanie czy radio padło czy jakiś moduł/przekaźnik? Miał ktoś coś podobnego?
-
Dlatego też pierwsze objawy mi wskazały dwumas, jednak wolałem się zapytać mądrzejszych od siebie (mechanikiem nie jestem, uczę się na własna rękę ale narazie za wcześnie dla mnie na zmianę sprzęgła i dwumasy) Fakt faktem auto i tak oddam do mechanika ale chciałem wiedzieć co się może dziać Znalazłem dwumas plus sprzęgło za 1800 na promocji więc myśle ze wyjdzie coś właśnie koło 2200-2400 Dziękuje za pomoc :)
-
Witam, na początku powiem że pierwszy raz w swoim życiu będę auto dawał na zmianę dwumasy oraz sprzęgła Tylko teraz tak bo się znowu naczytałem i już nie wiem czy dobrze diagnozuje usterkę Silnik m47 Przy ruszaniu czasem zaczyna szarpać (nie tak jakby było za mało gazu a bardziej jakby odłączal się na pół sekundy napęd i znowu wracał i tak kilka razy na jedno ruszenie), to szarpanie nie zawsze występuje. Przy redukcji z np. 4 na 3 przed wejściem w zakręt, dodam gazu i znów szarpie tak jakby kontrola trakcji go odcinała ale nie spadają obroty (nie, kontrola trakcji nie mryga a robiłem test i normalnie działa ) Czasem ciężko mi wbić bieg jak redukuje (czasem wchodzi jak złoto, czasem muszę cofnąć lewarek i jeszcze raz próbować wbić ) Jak jadę i położę lekko nogę na pedale sprzęgła to czuć ewidentne wibracje Dobrze diagnozuje że sprzęgło? Tak jak mówię pierwszy raz mam chyba do roboty sprzęgło wiec dokładnych objawów nie znam (tyle to co na internecie) Lecz na forum wyczytałem ze niektórym szarpie i mówią ze to normalne ale chyba wcześniej się tak nie działo wiec szukam pomocy
-
Tak jak mówię Ekologie (czyt.Katalizator i egr) zostaje DPFa nie mam seryjnie Nie chodzi mi o chmury dymu za mną ani darcie mordy przy 2,5k Tylko lekką poprawe dźwięku (wiadomo ze fajnie by bylo jakby przy tych 3-3,5k obrotów coś głośniej było) Co do basowego dźwięku Źle sie określiłem Wiem że z diesla słabo coś wyciągnąć ale żeby byl trochę agresywniejszy. Wiem że mam 2.0 w gnoju ale jednak fajnie by było czasem usłyszeć coś bardziej "rasowego"