Saiper

http://cgi.ebay.pl/Nockenwelle-Sensor-BMW-3er-E36-E46-E39-X3-X5-Z3-Z4-NEU_W0QQitemZ230251563840QQihZ013QQcategoryZ38729QQcmdZViewItem Moze ktos mi powiedziec za co jest odpowiedzialny ten sensor ?? I gdzie on jest ??? dodam ze mam e 39 2,0 benzyna

Znalazlem na aukcji w allegro cos takiego http://moto.allegro.pl/item314672962_mega_hit_folia_chrom_100mm_x_50metrow_nowosc.html Jest tam zdjecie bmw , Mam pytanie czy mozlie jest ze zostalo ono wykonane za pomaca tej folii bo jakos nie chce mi sie wiezyc , a fajny efekt

ale to wszystkie naraz padly na wszystkich cylindrach ??

Witam W ciaz mam problem z moja e39 2.0 , Jak jest zimna nie chce zapalic zalewa sie benzyna wtedy odlaczam kostke od pompy paliwa udaje sie ja zapalic i szybko musze ja podlaczyc zanim zgasnie , jak juz jest ciepla odpala ale tez ciezej niz normalnie . podczas rusznia czuc ze jest zalewana i ciezko wkreca sie na obroty czy moze to byc wina cisnienia w listwie z wtryskami co jest odpowiedzialne za regulacje tego cosnienia i jak to sprawdzic ?? Dpdam ze jak sie zalewa to na wszytskich cylindrach swiece sa mokre . sprawdzalem dwie pompy dwa przeplywomierze i jest tak samo , Na wolnych chodzi jak amerykanskie v8

Witam Mam problem z odpaleniem mojej bmw tzn kreci rozrusznik ale nie zapala smierdzi benzyna po wykreceniu swiec wszyskie sa zalane benzyna . Moze ktos podpowie czego szukac .

dobre ale to najważniejsza szyba w calym Aucie wiec polecam Nowa , no chyba ze pękniecie nie jest w polu widzenia kierowcy i jest poza zasięgiem wycieraczek Ale z tego co czytam pyta on o ryse a nie o pekniecie ??? A jesli jest to nie glebokie i ew w postaci zmatowienia wydaje mi sie ze mozna to spokojnie wypolerowac w warsztacie zajmujacym sie szybami na pomorzu bym ci podal adres ale u siebie musisz poszukac sam .

OK dzieki bardzo ide zaraz go szukac pod samochodem

Jak w temacie e39 2,0 benzyna , Cos jest nie tak bo jedzie tak jak by nie dostawala paliwa mysle ze zaczne do wymiany filtra jesli to nie pomoze nastepna bedzie pompa

Pionieer ktory jest zamontowany w bmw to bardzo fajny model i napewno zadne sony ani nizszy model nie zagra tak samo mysle za jak bys je wziol z autem za 400zl to bys zrobil dobry interes

Jesli to ma byc radio nowe to do 500zl mozesz kupic jedynie radio z nizszej polki co za tym idzie dzwiek ani parametry napewno nie powala cie na kolana, Mozesz szukac uzywanego a tu bedzie sporo do wyboru ja osobiscie zdecydowal bym sie na radio z drugiej reki ale o znacznie lepszych parametrach , No i po trzecie co do wygladu wiedze ze zwracasz na to uwage ale radio opatrzy ci sie po miesiacu wiec bez sensu kupowac migajaca choinke ktora gra bo gra ,

Jaka tuba ?? aktywna pasywna ? jak gra zobacz czy to wina wzmacniacza czy glosnika ? Moze wzmacniacz sie wylacza z braku pradu lub przeciazenia gasna kontrolki ew zapala sie czerwona .

Nigdy nie bylem orlem z polskiego przepraszam jesli moje bledy tak kola w oczy ale na szczescie sa osoby ktore przeczesuja forum zeby wytykac popelnione bledy , Moze zapisz sie na forum ortograficzne znajdziesz tam wiecej kolegow .

A z kad wiesz ze te felgi sa niedrogo ?? Aukcja ma cene minimalna moze sprzedajacy ustawil ja na 1500 zl ?? Co do tego czy beda pasowaly popatzr tutaj http://www.aluski.pl/information.php?info_id=2

Witam ponownie widze ze nie wiele ludzi ma pojecie co w silniku piszczy , awarie udalo mi sie naprawic samemu napisze co bylo moze komus pomoze . A wiec pod kolektorem ssacym jest palstikowa puszka wpieta jednym koncem w kolektor a druga rurka idzie do pokrywy zaworowej , w srodku jest membrana gumowa ktora zamyka i otwiera zawor w zaleznosci od ciscienia ew podcisnienia w kolektorze i silniku problem byl w uszkodzonej membranie , Po wymianie wszystko wrocilo do normy auto chodzi idealnie Pozdrawiam

Nie mam gazu i dzis siedzialem przy niej troszke i wydaje mi sie ze to tak jak by uchodzi cisnienie z bloku odglos jest taki jak podczas odkrecenia korka wlewu oleju . Czy moze pod kolektorem jest jakis zawor regulujacy to cisnienie i moze on nie trzymac ??

Po pierwsze chcialem sie przywitac i przedstawic problem . Mam bmw e 39 520 98 r . Prawdopodobnie zasysa gdzies lewe powietrze bo slychac swist ale nie bardzo moge to zlokalizowac po drugie po uderzeniu reka w kolektor ssacy wydaje odglos jak by zeszlo powietrze szszszssss i gasnie moze ktos bedzie wiedzial od czego zaczac ?? czy w tych silnikach pekaja plastikowe kolektory ??