Luzacky

:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: ja popieram kolege w 100% , auto jest naprawde wypasione!!! I gdzie tu jest wiejski tuning?? nie ma stroboskopow, diod i innych tandetnych gazetow za 50zl :wink:

Mam pytanko, moje tarcze hamulcowe nadaja sie do wymiany, pomyslalem jednak ze zamiast standardowych grubosci 12mm zalozyc wentylowane 22mm :D , czy bede musial zmienic zaciski?? I jeszcze jedno jest to e36 1,8i M43 i z tylu mam bebny czy moge zalożyc hamulce tarczowe od 2,0?? i czy ABS mi nie zwariuje od tego??? :doh:

dzieki za podpowiedzi, bede probowal cos zdzialac, pozdrawiam

mam nadzieje ze na czesci nie pojdzie, tak jak napisalem auto prawdopodobnie jest wyrejestrowane, tylko poprostu gosc ktory je sprowadzal nie wykupywal tablic wyjazdowych tylko przyjechal do polski na dorabianych tablicach a oryginaly niemiec oddal przy wyrejestrowywaniu, kwestia tylko czy po pieczatke stwierdzajaca wymeldowanie moga mi przystawic w innym urzedzie niz auto bylo zarejestrowane.?? :worried:

Witam . Mam następujący problem: kupilem moja bawarke juz w polsce, mam maly i duży brief, zrobilem tlumaczenia oplacilem skarbowke itd jednak przy rejestracji okazalo sie ze auto nie ma na malym briefie podbitego wymeldowania!! Samochod raczej jest wyrejestrowany bo nie mam oryginalnych niemieckich tablic tylko dorabiane, ale nie moge tego stwierdzic na 100%. Co mam zrobic??? :mad2: Czy po wymeldowanie musialbym jechac to tego urzedu w ktorym auto bylo zarejesrowane???(okolice Hanoweru), czy moge to zalatwic w jakims przygranicznym niemieckim miescie np Frankfurcie?? :duh:

takie swiece to kicha, co z tego ze trojelektrodowe skoro podczas zaplonu iskra powstaje ZAWSZE tylko pomiedzy jedna elektroda, :twisted2: to kolejny sposob na wyciągniecie kasy, (podobnie jak np magnetyzery, albo paliwa typu verva),jezeli po ich zalozeniu odczujesz jakas roznice to prawdopodobnie stare stare swiece byly juz zuzyte, pozdro