Janushino

Tak jak kolega Lashie mówi samochód jeździ tylko w trybie miejskim 2 km do pracy i z powrotem czasami do sklepu czasami trochę dalej i w sumie teraz dochodzę do wniosku ze ten samochód przy tych temperaturach tyle swoje spalić musi, gdy tylko pojeżdżę trochę dluzej silnik pod łapie temperaturę zasięg wzrasta ale na ten moment spalanie na tak krótkich odcinkach właśnie w granicach 15-16 litrów dziękuje za wyjaśnienie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam mam pytanie odnośnie mojego bmw e60 520i M54B22 2004 rok produkcji A mianowicie od pewnego czasu mam wrażenie jakby mi strasznie szybko uciekał zasięg do przejechania na paliwie samochód jeździ głównie na krótkich odcinkach codziennie 2 km do pracy i spowrotem gdy jadę do domu jadę dość dużo pod górkę i na odcinku 2 km dziś zjadł mi prawie 20 km z zasięgu gdy wyjechałem miałem 333 km zasięgu a pod domem coś koło 312 km zasięgu w druga stronę jadę z górki wiec zasięgu ucieka mniej około 10 km na odcinku 2 km dodam ze po przejechaniu od zatankowania wyzerowalem spalanie i licznik przejechałem 14 km a średnie spalanie to 15,2 litra czy to nie trochę dużo ??? Wydaje mi się ze samochód do tej pory palił do 13 litrów i czego jeszcze nie rozumiem jest to ze gdy wyzeruje spalanie i będę stał w miejscu to spalanie na 100 km cały czas wzrasta po krótkiej chwili stania wzrosło aż do 40 litrów na 100km, nie do końca rozumiem jak komputer wogóle wylicza spalanie pracuje w serwisie vw i wiem ze Np w autach vag po zatankowaniu komputer bierze pod uwagę jak kierowca jeździł przez ostani czas jeżeli jeździł po mieście to zasięgu dojdzie mniej jeżeli właśnie zjechał z trasy zatankował to zasięgu dochodzi więcej niż by jeździł tylko po mieście, a nie do końca rozumiem na jakiej podstawie komputer w bmw to oblicza ze co kilkadziesiąt przejechanych metrów komputer ujmuje po jednym kilometrze z zasięgu. Będę wdzięczny jeżeli ktoś się wypowie na ten temat jak to wyglada w waszych beemkach. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk