Miczun79

Hej musisz napisać jaki masz rocznik, model, silnik bo zaraz ciebie tu zjedzą :twisted: Ja miałem podobnie jak padła mi cewka ale w tym bawarskim cudaku może się dużo więcej zadzać więc poczekaj na komentarz bardziej obeznanych kolegów. Pozdrawiam

Witam wszystkich też jestem tu nowy. Sławek posiadam ten sam model i rocznik co twój. Przerobiłem już parę żółtych silników. Auto ma muła bo jest w trybie awaryjnym. kup sobie interfejs obd i btool z czytaj i skasuj błędy. Ja miałem takie objawy jak miałem problemy z silnikiem od velvetronika jak wpadałem nie rozgrzanym autem na autostradę to przy przyspieszaniu wpadał w tyrb awaryjny (błąd maksymalnego otwarcia valvetronika coś takiego wyskakiwało) raz na jakiś czas. Silniczek wymieniony i zaadaptowany problemu nie ma. Co do filtra mój majster sprawdzał i tak jak u ciebie filtr jest nie wymienialny. Ja od roku jak mam bete leje tylko shell vpower i auto odżyło. Kapryśne te Bety moja jest moją pierwszą ale już dała w kość na początku ale za to jezda cieszy.