Tolo525

Cześć, Ja dopiero teraz, czyli po roku poszukiwań doszedłem do tego co powoduje taki objaw. U mnie to był tylny dyferencjał - wszystko wskazywało na niesprawność z przodu samochodu i ciągle pomijałem tylny dyferencjał a to on był winny. Zmieniałem na inny używany i teraz nie mam problemów opisanych wcześnie, ale żeby nie było tak pięknie to teraz mi wyje, czyli czeka mnie kolejna podmianka. Wymieniałem również sporo części: - poduszki silnika, - wał przedni, - wał tylny, - półosie przednie, - dyfer przedni, Po odpięciu VTG również efekt był słabszy, ale nie zniknął zupełnie. Jak chcesz porozmawiać to śmiało zapraszam do kontaktu na priv.

A co w Twoim przypadku było winne? Też sprawa dotyczyła problemu dopiero po puszczeniu gazu?

Ok. wieczorkiem sprawdzę. Dziękuję ps. odczucie jest jakby źródło tych wibracji było gdzieś z przodu - ale może tak przenosi.

Witam, Zwracam się do Was z prośbą o pomoc w zdiagnozowaniu następującego problemu: Przy prędkościach powyżej 75-80 km/h po puszczeniu gazu odczuwam wibracje / dudnienie (efekt podobny do odczucia najechania na linię na drodze - takie wibracje). Oddałem samochód do warsztatu na poszukiwania przyczyny, jednak fachowcy twierdzą, że nie ma luzów ani zużytych elementów w układzie napędowym. Jedyne spostrzeżenia to nieoryginalny wał od przedniego napędu i nieco większy luz na lewej półosi przesuwając ja w kierunku skrzynia/koło. Przy przyspieszaniu nie ma żadnych wibracji. Będę wdzięczny za wskazówki - może ktoś z Was już miał podobny przypadek. Auto F10 525 xD 2012 rok, przebieg 215 tyś. Pozdrawiam Sławek