inteligent

Według mnie różnica będzie w szczególności jeżeli chodzi o tarczę 312mm głównie ze względu na wielkość tłoczka. W tarczy 284mm czyli takiej jaką ma seryjną jest wielkość tłoczka 54mm natomiast do tarczy 312mm mamy 57mm. Licząc powierzchnię tłoczka mamy 2290 mm2 vs 2551 mm2 co dodatkowo przy zastosowaniu klocków o większym współczynniku tarcia da wymierne efekty. Tutaj więcej informacji na ten temat: https://brakestock.pl/news/view-rzeczywista-skutecznosc-ukladu-hamulcowego.html Oczywiście nie liczę na hamulce rodem z M1 ale też takich żona nie potrzebuje przy tym silniku ;) Pytanie brzmi czy będą pasować do felgi 16 cali oraz P&P?

Witam wszystkich, Na początku sory za odgrzewanie tematu ale stwierdziłem że lepiej tak niż zakładać kolejny w tym samym temacie. Chciałbym w samochodzie żony zmienić hamulce na większe chodzi o BMW 1 E87 116d 2010 rok produkcji. Aktualnie z tego co się orientuje z przodu jest tarcza 284mm. Chciałbym zmieścić maksymalnie duże tarcze ale pod jednym warunkiem - na całość musi wejść felga aluminiowa 16 cali. Z tego co czytałem w tym wątku P&P pasują hamulce np. od E90 320D (tarcza 312x24mm). I teraz pytania: - czy powyższe hamulce będą pasować do E87 P&P? - czy całość zmieści się w feldze 16 cali? - czy oprócz zacisku, jarzma, tarcz oraz klocków co potrzebuję? W sensie np. inny przewód elastyczny? Z góry dziękuję za pomoc i sugestię.