Seweryn90

Sprawdź wiadomości

Dzięki sprawdzę tylko dopiero w weekend. Daj znać co u ciebie wyszło.

Nawet nie kupuj przepływomierza, ja kupiłem bo też myślałem że to przez to i dalej jest to samo. Jak odpeniesz przepływomierz to ilość powietrza pobiera z tabelki komputer.

Ja mazowieckie, robiłem w BMW Lipsko dość duży warsztaty. Nie wiem kurde czy teraz bawić się z zaslepianiem EGR i kodowaniem skoro u Ciebi jest to samo bez tego.

U mnie też po wymianie całego układu cr tak się stało. A gdzie wymieniłeś, w jakim zakładzie?

Może być nieszczelność jakaś i też przez to tak. A tak nagle zaczął kopcić?

Też mam taki problem z kopceniem, jak odepne przepływomierz to problem ustępuje. Wrzucałem logi i na forum i jeden gość powiedział, że to właśnie wina egr. EGR też nie działa jak się przepływomierz odepnie. Więc może u Ciebie jest źle wykodowany EGR. Jak odepne kostkę od egr to też problem kopceniem jest mniejszy.

Jakieś inne objawy oprócz samego kopcenia?

Witam, auto niemiłosiernie dymi na czarno, aż zderzak jest osmolony i szarpie, czasem gaśnie przy ruszaniu. Po odpięciu przepływomierza chodzi elegancko, dymienie w 90% ustaje i nic nie szarpie. Błędów zero, zamieniłem przepływke tylko o innych numerach to było jeszcze gorzej. Jak myślicie, to przepływomierz, czy coś innego przez co przepływomierz wariuje. Silnik N47d20A przepływke założyłem z n47d20c. Auto nie posiada dpf. Może ewentualnie ktoś mi napisać jakie wartoowinien mieć przepływomierz na wolnych obrotach i przy obciążeniu? Posiadam apke bimmertool

Dodam, że dolot był sprawdzany i nie pobiera grama oleju a silnik to n47d20a 177

Witam mam dość dziwny problem. Mianowicie po wymianie układu paliwowego po opiłkowaniu pompy, samochód zaczął bardzo dymic (brak dpf) dodatkowo auto dostało drugiego życia, pomimo że wcześniej jeździło ok i nie dymiło to teraz zapierdziela jak by doszło z 20koni. Podjechałem do gościa który mi to robi, podpiął pod komputer i stwierdził, że też auto było chipowane. Ja nic nie robiłem z tym autem oprócz wywalenia dpf, wydaje mi sie że to seria chodź dziwi mnie fakt że wcześniej nie dymił i jechał ok to teraz dymi ale zapierdziela. Jak myślicie dlaczego tak sie stało?

Weź kup pustą puszkę albo downpipe z katalizatorem, a dpf zostaw w razie w w garażu. Bedzięsz miał spokój z wiecznym monitorowaniem czy przypadkiem sie nie włączylo wypalanie i czy oleju nie przybędzie. Auta już mają swoje lata i takie czasem cyrki sie dzieją z tym dpf.

Miałem podobny problem, mimo prania dpf non stop się włączało wypalanie. Złapał temperature, trochę mu dałem w pizde i od razu wypalanie. Skończyło sie tym, że wyciąłem dpf i spokój od roku aż miło :)

Czyli co polecasz, kupno używek?

Witam, czy ktoś regenerował wtryski piezoelektryczne? Jedni piszą, że się nie da, dzownilem do kilku firm i jednak mówią, że można. Jakie macie doświadczenia z tym związane?

Witam, dzisiaj podczas jazdy autem dziwnie zaczął chodzić silnik, po chwili zapalił sie check i za sekundę zgasł, po ponownym odpaleniu pochodził z 20 sekund i też zgasł. Po podpięciu pod komputer pokazał błąd 4b90- kontrola cisnienia szyny cr przy starcie silnika oraz 4590. Cisnienie szyny cr wiarygodność. Podczas drugiego odpalenia po skaskowaniu błędów spojrzałem na korekty wtrysków i jeden miał około 1.2 i tylko tyle zobaczyłem bo auto zgasło. Generalnie ciśnienie paliwa pokazywało 300. I już potem auto zostało holowane na podwórko. Mechanik ma sprawdzić pompe dopiero koło poniedziałku, ja niestety nie mam dostępu do kanału. Jak myślicie co sprawdzić od góry i co sądzicie i tych objawach? Też tak mieliście przy opiłkach w układzie? Proszę o porady bo w najgorszym przypadku naprawa będzie bardzo kosztowna ehh

Lej taki jaki zaleca producent, ja leje 5w30 przebieg 360 tysi, silnik n47 bez dpf i nawet kropli nie trzeba dolewać

Witam, posiadam f31 n47t 116km chip na 180. Problem z samochodem jest taki, że bierze olej. Jak jeżdżę spokojnie to tak 1l na 6 tysiecy km a jak jest ciśnięty ostro to 1l na 3000km. Robiłem płukankę ale troche pomogło ale nie za dużo. Olej aktualnie jest zalany Pmo extreme 5w30. W środę będę wymieniał olej, jaki polecacie i co polecacie dale zrobić?

Ok dzięki za sugestie!

Witam, mam taki problem a mianowicie. Jak jadę koło 80 to z tyłu zaczyna być słychać delikatnie dyfer, tak mi się wydaje, że to on bo przy wciśnieciu sprzęgła ustaje wycie. Przebieg auta to 350tyś silnik n47 Jak myślicie robić coś prewencyjnie? Wymienić olej, który pewnie nie był nigdy wymieniany, czy jeździć aż zacznie to być na tyle uciążliwe i oddać go do regeneracji? Pozdro!

Od razu kup ori nowy czujnik, bo z używkami też sie dzieją jaja. I olej wymień bo ten już nie posiada takiego smarowania :)

Ok dzięki za sugestie, jutro zakładam dpf

A w sumie to narazie będę jeździł i obserwował. Nie chce mi znowu ładować w koszty. Myślałem że to normalne po wycięciu kata i dpf.

Dlaczego dostaje?

Witam, czy to normalne, że po usunięciu dpf przy pełnym bucie po puszczeniu gazu jest dźwięk jak blow off? Generalnie dźwięk nie jest aż tak mocny jak typowy blow off ale brzmi bardzo podobnie.