krzych0

Niestety ale te opony które poleciłeś w rozmiarze który potrzebuje(R18) nie posiadają homologacji, abstrahując od tego że mają absurdalnie słabe parametry. Nie rozumiem też tego, w jaki sposób odszkodowanie AC miałoby zostać poważone ze względu na posiadanie innego (w tym wypadku lepszego) ogumienia niż "homologowane". Stąd też mój post, bo wszędzie widzę zalecenia bo ubezpieczenie albo gwarancja, a nie znalazłem ani jednego miejsca, w którym faktycznie ktokolwiek miał problem w wyniku jeżdżenia na innym ogumieniu niż zalecane (a nie wieżę że wszyscy kierowcy BMW kochają runflaty).

Wiem, że temat poruszany wielokrotnie jednak z obserwacji widzę, że nigdy nie został pociągnięty do końca. Odbieram niebawem G20 (bez xdrive), które trzeba by zakuć na zimowe warunki. Salon oczywiście zaproponował zestaw felg i opon za 12k co jest dla mnie niezbyt akceptowalnym rozwiązaniem. Z tego co widzę również wszystkie "homologowane" opony są wyposażone w runflat co jest również opcją, której wolę uniknąć. Czy realnie ktokolwiek spotkał się z jakimikolwiek konsekwencjami za założenie opony niehomologowanej? Wiem, że "teoretycznie" BMW może odmówić naprawy gwarancyjnej np. napędu jednak ciekawi mnie czy realnie ktoś kiedykolwiek się spotkał z taką sytuacją (na moje 2-3 h szperania w internecie brak danych) Na rynku jest dużo lepszych opcji w stosunku do tych polecanych przez BMW, stąd czuje się mocno ograniczony do 2-3 modeli o parametrach gorszych od tego co oferuje konkurencja. Oczywiście planuje kupić opony o takich samych wymiarach i parametrach jak opony homologowane, np Vredestein WINTRAC PRO. Z góry dzięki za pomoc!