benekbmx

Cześć! Od ponad roku posiadam e90 z silnikiem m47. Nie miałem z nim żadnych problemów poza szarpaniem przy ruszaniu na zimnym silniku i to też nie za każdym razem. Przy powolnym ruszaniu na samym sprzęgle autem telepało jakby chciał zgasnąć, wystarczyło chwile pojeździć, silnik się dogrzal i problem zniknął. Naczytalem się na forum i usunąłem zaworek CDV, ale nic to nie dało. Myślałem że kończy się sprzęgło, ale dziwiło mnie to czemu tylko na zimnym tak się dzieje i odpuściłem temat z szukaniem przyczyny. Podczas urlopu mialem chwilę wolnego czasu i postanowiłem, że wyrzucę klapki gaszące bo słyszałem o tym, że lubią się rozsypać i narobic dużo bałaganu... i tutaj największe zdziwienie, bo po zaślepieniu klapek od ok. miesiaca szarpanie zniknęło. Samochód płynnie rusza na zimnym i ciepłym silniku. Wytłumaczy mi ktoś dlaczego tak się stało? Łapał jakieś lewe powietrze i przez to szarpał?

Podeślesz link na pw skąd mogę to pobrać? Nie potrafię tego znaleźć nigdzie...

W końcu dostałem soft, ale niestety nie działa... Obiecaliście wysłać nowszy jeśli ten mi nie odpali, ale na tym wszystko się skończyło.. 3 raz przypominam się na mailu ale ciągle brak odpowiedzi. Proszę o kontakt, jeśli nie chcecie tak mi pomóc to powiedźcie zebym wysłał wam tablet wgracie mi system i zapłacę wam za to... po co mi niedziałający sprzęt... :|

Cześć! Ponad dwa tygodnie temu pisalem z wami na czacie o problemie z moim tabletem. Zawiesił się na napisie ANDROID. Obiecaliście, że wyślecie mi nowy soft. Od 5 dni przypominam się na mailu, stronie i Facebooku, ale nikt mi nie odpisuje. Proszę o pomoc.

Ja wszystko robie z telefonu. Kupujesz kostkę bluetooth do OBD i do tego aplikacja Bimmer Tool (tylko płatna wersja ma możliwość kodowania akumulatora)

Problem z akumulatorem rozwiązany, wystarczyło zakodować go na nowo

Mam problem z drzwiami kierowcy, potrzebna pomoc Ostatnio przy minusowych temperaturach drzwi otworzyły się bez problemu, ale nie dało się ich zamknąć od środka. Dodatkowo klamka w środku zrobiła się luźna. Wystarczyło przejechać się kawałek, żeby nagrzalo sie w srodku i wszystko wróciło do normy. Obstawiałem ze przymarza linka od klamki, ale wole sie upewnić. Widziałem że temat był już przerabiany, ale nie znalazłem konkretnej odpowiedzi. Psikałem w zamek preparatem który wygania wilgoć, ale to nic nie dało. Dzisiaj sytuacja się powtórzyła.

Nie wiem czy grzanie tylnej szyby działa, ale światła powitalne działają. Akumulator sprawdzałem testerem i pokazało że akumulator jest jeszcze dobry. Start/stop nie działa bo jest wykodowane dzisiaj to sprawdzałem. Akumulator jest taki jak piszesz. Może wystarczy zakodowac i zarejestrować ten co jest teraz. Może poprzedni wlasciciel o tym zapomnial.

Witam, od niedawna moja dziewczyna posiada BMW E81 118D 2009. Ostatnio zwróciłem uwagę na to, że po zgaszeniu silnika (kluczyk nie wyjęty ze stacyjki) radio gra przez ok. 3 minuty po czym zapala się kontrolka akumulatora na pomarańczowo i odcina zapłon. Wystarczy włączyć znowu zaplon i wszystko śmiga bez problemu. Akumulator sprawdzony, doładowany, ładowanie sprawdzone i wszystko jest ok. Myslalem że to tryb oszczędzania energii, bo działa podobnie jak u mojego taty w Citroenie. Kolejny problem jest ze skasowaniem serwisu (samochód na podnośniku przy odpalaniu na pomarańczowo). Kasuje przez guzik na zegarach, tak jak w moim e90, wszystko zrestartowane a po ponownym odpaleniu komunikat powraca. Trzeci i mam nadzieje ostatni problem jest z drzwiami przy mrozie. Ostatnio przy minusowych temperaturach drzwi otworzyły się bez problemu, ale nie dało się ich zamknąć od środka. Dodatkowo klamka w środku zrobiła się luźna. Wystarczyło przejechać się kawałek, żeby nagrzalo sie w srodku i wszystko wróciło do normy. Obstawiałem ze przymarza linka od klamki, ale wole sie upewnić. Widziałem że temat był już przerabiany, ale nie znalazłem konkretnej odpowiedzi.