tutegotamtego
-
Postów
116 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez tutegotamtego
-
-
Cześć,
Piszcie proszę gdzie polecacie robić z własnego doświadczenia naprawę blacharsko-lakierniczą (niewielką lub grubszą).
Tylko ASO ? Jeśli tak to które? A może lepiej w niezależnym serwisie ? Mnie interesuje teren śląska lub małopolski.
Pozdrawiam
-
Na allegro, tu masz 1 lepsza aukcja z brzegu
https://allegro.pl/oferta/1x-225-40r19-continental-winter-ts-860-s-rsc-93h-10807953047
Owszem 225 jest ale 255 nie ma z „*”. Ten sam problem dotyczy letnich opon. Danego producenta ciężko skompletować na obie osie. Dużo zależy od tego kiedy danych opon szukamy. Zawsze jest tak, ze opon sprzedażowy opon zimowych jest w lato a opon letnich w zimę. Największa dostępność. Co nie zmienia faktu, ze takie ogumienie mieszane jeszcze na zimę w kpl się nie pojawilo. Trzeba czekać.
-
Są, czytaj wyżej.
To ze były czy jest indeks to nie znaczy ze można je zamówić. Chodziło mi na ten moment, gdzie niby są dostępne z „*”?
-
Proszę poprawcie mnie jeśli się mylę, ale dobrze widzę, że mając felgi w rozmiarze przód 225/40 R19 tył 255/35 R19 nie ma możliwości kupienia pasujących opon z homologacją BMW?
To co piszesz to są parametry opon nie felg. Jeśli chodzi o taki rozmiar opon zimowych to nie ma takiej konfiguracji z homologacją :mrgreen:
-
Ja zaś zauważyłem a raczej usłyszałem takie ciche „chrupanie” w okolicach kierownicy przy nagłym skręceniu kół np. przy zawracaniu na 80-85% poziomu maksymalnego skrętu. Zastanawiam się czy jechać z tym do ASO ? 330i xDrive
-
Otrzymałem informację, że zbieżność kół można zrobić w serwisie tuż przed odbiorem nowego auta, ale jest to usługa odpłatna. Czy ktoś się spotkał z taką sytuacją?
Mnie zapewniono, ze jak auto przyjeżdża to zbieżność jest „sprawdzana”. Jeśli maja robić ja odpłatnie w Aso to dobrze, bo lepiej podziękować i zapłacić przynajmniej 1x mniej u chłopaków co zajmują się tylko takimi tematami na konkretnych urządzeniach, które potrafią obsługiwać.
-
ASO we Wro tradycyjnie kasuje 1000 zł za wymianę oleju i to w promocji ;) Mogę przynieść swój tylko pytanie czy lepiej 0W30 LL04 czy 5W30 LL04 do BMW G21 330ix (silnik B48D). Nie mogę nigdzie znaleźć konkretnej odpowiedzi. Oczywiście muszą odnotować fakt, że własny olej i potem może być problem z gwarancją i kasują za robociznę 350 zł.. Czy może w ogóle olać temat i wymienić poza ASO?
Ciekawostka, bo dzwoniłem do jednego serwisu nie-ASO i powiedzieli, że wymieniają olej i dopiero po gwarancji auta uploadują serwis do elektronicznej książki, na czym mi zależy. Ale wymiana tez prawie 1000 zł, więc już wolałbym w ASO.
Nie wiem co lepiej ale w Bawarii wymieniałem przy 2k km i leją do tego motoru 0W30. Jak płaciłem 600 zł brutto za całość robota + materiał. Była „promocja” :norty:
-
front 225/40 93Y XL
tył 255/35 96Y XL
Bridgestone Turanza T 005 RFT
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ROF
Pirelli P-Zero r-f
Teraz powinienem poruszyć temat, które z wymienionych marek i wersji opon Wam pasują najbardziej. Ale już nie będę znowu rozpętywał wojny :lol:
Michelin Pilot Sport 4S :twisted:
Dokładnie tak, dodatkowym ich atutem jest brak RFL. Porównując do poprzednich założonych u mnie Asymmetric 3 na suchym przyczepność niebo a ziemia, kleją jak szalone. Na mokrym również dużo dużo lepiej. Wydaje mi się ze jaki by nie był RFL to opona jest stosunkowo mniej przyczepna niż bez RFL. Twardy bok opony powoduje, ze bardziej skłonna jest do poślizgu. Do driftu jak najbardziej RFL.
-
Czy macie spostrzeżenia i rady w dłuższym okresie użytkowania jak sprawuje się lub jakie zawieszenie wybrać? Wybrałem do mojej 330i sportowe M przy oponach 19 runflat i mam obawy, że jako wozidło daily będzie za twardo. Waham się czy nie dopłacić jeszcze i wziąć adaptacyjne, lecz tam naczytałem się o większym ryzyku awarii i kosztów ew napraw...
Mogę ci powiedzić jakie mam wrażenia po ulicach Wawy ale także byłem w górach ostatnio i jeździłem po drogach raczej wątpliwej jakości. Mam zawias M, opony RFT 19-stki. Wszystko sprawuje się elegancko. Wiadomo że na dziurze dużej to łupnie ale normalna opona i 18-stka też łupnie. Ja nie narzekam na RFT a dlaczego, a to dlatego że taka opona ma twardsze ranty i daje to mi większy komfort, że felga jest bardziej chroniona. Już w kolejnym BMW mam RFT i nie narzekam. Jest twardziej, ale BMW w M-pakiecie i na 19-stkach nie może jeździć jak Laguna np. Czy adaptacyjne to już Twoja decyzja. Po okresie gwarancji na pewno koszty serwisu będą dużo dużo wyższe. To są bardzo drogie amory.
madello, bierz adaptacyjne bez zastanowienia. Miałem te same wątpliwości. Jak masz w głowie kwestie, ze może być dla Ciebie za twardo, to nie bierz stałego M. Zrobiłem testowką za drugim razem 600km w 2 dni i dla mnie zdecydowanie za twardo. To tylko niecałe 3 koła a masz wybór. Nie będziesz żałować. Ja mam ustawione na daily config sport individual z zawieszeniem comfort. Jest tak jak ma być. Nie za twardo nie za miękko. Najgorzej jest na poprzecznych nierównościach przy prędkościach powyżej 120kmh, podskakujesz na stołku.
Konopson, Jak Laguna... ? Bzdury piszesz, to auta w żadnej konfiguracji nie jeździ jak laguna, to są argumenty w stylu „ kurde jest twardo ale przecież to sportowe nowe bmw serii 3 - tak musi być!” ... ale właśnie nie musi, a może od kierowcy i sytuacji.
Ps
Ponta ma racje ;)
-
Cześć, na co zwracacie uwagę przy odbiorze auta? Ma ktoś może jakąś checkliste? :)
Jak odbierałem to oprócz wizualnych oględzin jak stan lakieru szczelin, to miałem miernik. Dodatkowo zerknałem na szyby dot i opony dot. Co do zbieżności to żałuje ze nie zażądałem wydruku przed i po. Mówiłem handlowców żeby sprawdzili i ustawili przed wydaniem. Zapewniał ze to zawsze robią yhyhy... przy 8,5k km na hunterze u ogarniętych ludzi wyszło ze dużo stopni trzeba było korygować. Są dwie opcje. Albo a Aso jak to często bywa maja sprzęt a nie potrafią z niego korzystać - czynnik ludzki albo druga opcja to guzik sprawdzali.
-
Cześć, zanosi się, że wreszcie odbiorę 330iXD i powoli będę przymierzał się do zakupu kół zimowych. Przeglądałem ostatnio różne sklepy i większość oferuje mi dodatkowo czujniki ciśnienia TPMS. Czy ja to muszę kupować do nowego samochodu ?
Mam kpl oryginalnych czujników z demontażu moich oryginalnych letnich felg. Jak coś to pisz na pw. Bez FV.
Zapomiałem dopisać. Przebieg zrobiony 8,5k km.
-
Byłem na zbieżności i chłopaki wydrukowali mi listę z błędami. Są dwa:
ECU: KOD
1. BDC: 804081
2. BDC: 8044D7
Ktoś wie co to może być ?
-
Dokładnie jak kolega wyżej, uważam że zjawisko opisywane w temacie to tylko i wyłącznie wina opon. Opony mają bardzo dużo parametrów. Nie kombinujcie z oponami i ciśnieniem za bardzo od tych fabrycznych. Popatrzcie jakie mają parametry Wasze opony, a przede wszystkim indeks nośności.
U mnie:
Przód: 225/40R19 LOMI 93Y PS4SB
Tył: 255/35R19 LOMI 96Y PSP4SB
Wartość 93 i 96 to nośność. Wbrew pozorom jest ona w tym przypadku proporcjonalnie duża do masy całkowitej auta. ALE jeśli mamy G20 to im większa jest ta wartość tym lepiej. Dlatego, że:
Stosowanie opon, których indeks nośności jest wyższy niż podany przez producenta, ma korzystny wpływ na właściwości jezdne naszego samochodu. Takie rozwiązanie:
Poprawia precyzję prowadzenia samochodu
Zwiększa poziom stabilności podczas jazdy pod wiatr
Zapewnia więcej pewności przy sportowym stylu jazdy
Pozwala pewniej wchodzić w zakręty.
Opony o wyższym indeksie nośności to jednocześnie większy wydatek. Dodatkowe koszty takiego zabiegu nie kończą się na ich zakupie. Inne wady to:
Szybsze zużycie części zawieszenia i układu hamulcowego
Wyższe spalanie z powodu większych oporów toczenia
Spadek komfortu jazdy.
-
Podbijam temat, pytanie do osoby ktora jest pewna w 100% co mowi i juz to robila i wszystko hula...
Konkret jaki olej producenta BMW w koncu lejemy do G20 330i
5w30 ll04, 0w30ll04, 0w3012FE, 0w2017 FE+???
Serwis potwierdził mi ze do 330i 0w30ll04
Edit
Pytałem się do mojego, rok produkcji 2021
-
VIN w ETK wreszcie widoczny, wygląda na to, że auto się wyprodukowało.
Czy ktoś może potwierdzić, że kod 048Z oznacza brak regulacji boczków tylko w fotelu pasażera? Lędźwi nie zamawiałem.
Dodatkowo mam na liście kod 032X, czy ktoś może powiedzieć co to oznacza? Gdzieś na bimmpost pisali, że to brak automatycznego otwierania bagażnika nogą. O tym mój handlowiec nie wspominał.. ;)
Ja miałem Kod 048Z i mogę potwierdzić że brak regulacji boczków u pasażera.
Tez potwierdzam
-
MG Motorsport tłumik końcowy z wykorzystaniem oryginalnych klap 3500 zł brutto
-
Czy jest sens stosować płukankę przy pierwszej wymianie oleju po dotarciu (2k km)? Później do świeżego oleju chce wlać LM Ceratec, robił ktoś z Was coś takiego?
-
Czy da się wyłączyć tylne światła do jazdy dziennej ? Mam światła laserowe z przodu i chce żeby świeciły tylko one za dnia.
Tak, mozna , w ustawieniach oświetlenia masz cis takiego :)
haha dzięki, znalazłem, jest faktycznie. Szukałem po lewej stronie na przyciskach na desce :mad2: :mrgreen:
-
Czy da się wyłączyć tylne światła do jazdy dziennej ? Mam światła laserowe z przodu i chce żeby świeciły tylko one za dnia.
-
Odebrałem swoje G20 w zeszłym tygodniu. Opony na jakich wyjechało to Goodyear Eagle F1. Cieszę się, że nie trafiłem na Bridgestony.
Jekie felgi masz w samochodzie? Rozmiar i model? :wink:
1PL 19" aluminiowe obręcze M Double-spoke 791 Bicolor z ogumieniem Runflat
-
Odebrałem swoje G20 w zeszłym tygodniu. Opony na jakich wyjechało to Goodyear Eagle F1. Cieszę się, że nie trafiłem na Bridgestony.
-
Ja zamawialem z HK, produkcja niby jest teraz, nie dostalem informacji ze sie nie wyprodukuje.
Ja musiałem usunąć HK z konfiguracji aby wyprodukowało się w czerwcu. Teoria, że nie mam HK dla 4 cylindrów też się nie sprawdza bo mam 6 cylindrów :D
Dlatego, że chodzi o najmocniejsze 6-cio cylindrowe wersje M340i/d
-
Witam,
Potrzebuje filtr oleju (oryginał) i olej na pierwszą wymianę po dotarciu 2k km. G20 330iX 258km. VIN: FL37682
Pozdrawiam.
-
Na żywo moim zdaniem wyglada bardzo dobrze. Inaczej niż na zdjęciach, na nich dużo gorzej.
Stuki w zawieszeniu przy rozgrzanym samochodzie
w G20, G21, G80, G81
Opublikowano
Podbijam temat. Mam ten sam problem już od kilku miesięcy. Warunki w których najbardziej słychać dźwięki idealnie opisał koyot w pierwszym poście. Dodam ze ewidentnie dźwięk dochodzi z tylu auta. Byłem w ASO i jak mi powiedzieli ze to ramka od tablicy rejestracyjnej hałasuje… stwierdziłem ze nie mam już siły. G20 21r 330ix adaptacyjny zawias.
Pomóżcie proszę link:
https://streamable.com/bui7to