MiniFanBmw

juz w sprawie vanosa się dowiadywałem wersje USA nie obowiązują w europie akcję serwisowe , Wszystkie śruby są na swoim miejscu , o uszczelkę już byłem pytać w serwisie ASO i jak by nie istniała , mam zamiar dać uszczelkę w płynie , a co do valvetronica sypało tylko błedami siłownika i trzesło budą

Strasznie lało się z miski olejowej , dlatego postanowiłem zabrać się do roboty a przy okazji porobić wszystko co do porobienia po drodze a ze już rozkrecony to warto wszystko posprawdzać ;D a że szłyszałęm że panewki korbowodowe są awaryjne to postanowiłem nimi także się zająć tylko nie czym brać się za wyjmowanie wału żeby wymienić głowne

Chłopie po to robię i się uczę , żeby było lepiej niż u mechanika , nie ufam im :) a wydaje mi się ze to forum od tego jest ;D , co do vinu to auto nie będzie na sprzedaż , to będzie po wszystkim potwór :D , silownik vanosa juz wymieniony bo padł , łancuchy są sztywne , panewki tylko nurtuje mnie pytanie czy wymieniać również główne

Nikt nic?

Witam. Miałbym do was kilka pytań może ktoś będzie chętny pomóc 1* Gdzie dostanę i jakiej firmy najlepiej panewki kupic do owego silnika , czy wymieniać tylko panewki na wal korbowy czy również panewki głowne , aktualne nie są w złym stanie , tak mi się wydaje 2* Które cześci pól osi smarować gdy będe składać i czym , a także czy w miejscu łączenia pół osiek znajdującym się w misce olejowej czy także czymś smarować gdyż przy demontażu było tam trochę jeszcze jakiegoś czarnego smarowidła , i jeszcze jedno czy normalne jest że łożysko znajdujące się w lapie pół osi jest ruchomome? można nim ruszać na boki 3* Czy orientuję się ktoś jak mogę znaleśc uszczelkę boczną miski olejowej 4* Jak dobrze sprawdzić lańcuch rozrządu oraż pompy wody wydaja się być w nienagannym stanie , jak sprawdzić stan poduski silnika czy mozna ona sie ruszac , oraz na co jeszcze warto zwrócic uwage przy wymianie uszczelki od miski olejowej . Pozdrawiam wszystkich :) Pozdrawiam

Cewki z tego co widze jedna jest inna 5 jest delhi jedna boscha , z błedów jakie mam to tylko za wysokie napiecie na pompie paliwa oraz katalizator , żadne błedy nie wyskakuja przy bucie w podloge , nie wiem czy moze miec to tez coś wspólnego ale roki osprzetu delikatnie ruszają się prżód i tył

Witam wszystkich , od początku kupna auta sa drobne drgania silnik , coś piszczało w alternatorze został zregenerowany założone nowe koło pasowe , poprzedni właściciel wymienia koło pasowe wału , rolki napinające , problem polega na tym gdyż nieważne czy na zimnym czy na cieplym sa takie jak by trzęsiawki silnika , ewidentnie trzesię rolką napinacza , na początku podejrzewałem że gdzieś dostaję się lewe powietrzę , lecz wczoraj drgania były coraz bardziej wyczuwalne postanowiłem znów zerknąc pod maskę i zauważyłem ze rolka napinacza bardzo mocno pracuje , ma ktoś jakieś pomysły gdzie szukać przyczyny , czy winne może być koło pasowe od spręzarki klimatyzacji czy może coś innego . Odnosze tez wrażenie że auto zaczeło zamulac coraz bardziej . Pozdrawiam wszystkich

Tak posiada jest to 5w40 valvoline synpower xtreme mst c3 , Dziękuje wam za pomoć :)

Czyli narazie go zostawic bez zadnych negatywnych skutków się obejdzie?

Witam wszystkich , dziś zmieniałem olej w sklepie dobrali mi 5w40 według vinu chwile po wymianie na 5w40 dowiedziałem się że silnik był zalany 5w30 i teraz moje pytanie czy jeździć do kolejnej zmiany oleju na 5w40 ? nie będzie to miało żadnych negatywnych skutków jeżeli wcześniej w silniku był 5w30 . Pozdrawiam wszystkich

Dziękuje bardzo , przydatna strona do czytania kodów , teraz pora posprawdzać co trzeba

Witam ponownie , może jednak znajdzie się ktoś coś wie , jeżeli chodzi o kata to myślę że może faktycznie kończyć swój żywot

Witam , jesteście w stanie powiedzieć co mogą dokładnie sygnalizować te błędy . Pozdrawiam Wszystkich