Adam_Adamo

Cześć, podczas trasy spotkała mnie awaria. Nastąpił wyciek oleju z automatycznej skrzyni ZF8HP. (F31 320d 2017) Auto po odholowaniu lawetą na parking nie traci więcej oleju ze skrzyni, nie wiem ile się go finalnie wylało. I teraz pytanie, do mechanika z parkingu mam 1km, czy holowanie wchodzi w grę na biegu N ? Zastanawiam się tylko dlatego że odległość jest niewielka i szkoda płacić za lawetę. Proszę o poradę. Z góry dzięki :)

Hej, nie chodzi o to że chce tylko że mam taka opcje i potrzebowałbym wiedzieć czy ktoś ma z tym jakieś doświadczenie :) Planuję zalać i wymieniać co odpowiedni interwał.

Czy ma ktoś doświadczenie z olejem Liqui Moly ? Zaproponowali mi w jednym warsztacie zajmującym się BMW wymianę oleju w skrzyni właśnie na ten olej. Dodatkowo zerknąłem w kartę tego oleju i okazuje się że jest w niej wzmianka że można go zastosować do skrzyni ZF 8HP. Jakieś opinie? Przemyślenia/doświadczenia w temacie ktoś miał?

Macie jakieś alternatywne oprogramowanie do kodowanie niż BIMMERCODE? O podobnych możliwościach i np. z tańszą licencją? :)

To jeszcze dopytam, gdzie kupowałeś? na Ali? Wychodzi taniej a mam wrażenie że to generalnie to samo :)

Cześć, właśnie przymierzam się do zakupu adaptera Vgate iCar Pro Bluetooth 4.0 ELM327. Aktualnie na stronie Bimmercode nie ma go na liście adapterów. Czy aktualnie ten adapter jest OK, czy dalej działa on z bimmercode? Dajcie proszę znać :) https://pl.aliexpress.com/item/32807284265.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.23f75a8dNvJ2D4&algo_pvid=82453134-13c8-4361-b2b5-7adb56006597&algo_expid=82453134-13c8-4361-b2b5-7adb56006597-0&btsid=2100bdca16120325715364130e7cc5&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ https://bimmercode.app/adapters/

Cześć, przy okazji aby uporządkować temat, proszę o wskazówki :) 1. Wymian Statyczna czy dynamiczna? W jaką iść i dlaczego po np. 180k Km bez wcześniejszych wymian? 2. Co ile km wymieniać dla ZF 8hp? 3. Koszt wymiany statycznej? 4. Koszt wymiany dynamicznej? 5. Uwagi dodatkowe? Proszę o wsparcie i porady w temacie, ponieważ właśnie przymierzam się do realizacji wymiany oleju w skrzyni :)

Dzięki wszystkim za wyczerpujące opinie :) Zamówiłem finalnie Bridgestone Blizzak LM005. Podzielę się opinią po jakimś czasie.

Szukam przede wszystkim bezpieczeństwa :) Ciągle patrzę na te Bridgestony pod kątem testów: https://www.opontest.pl/225-50-R17/zimowe/ Druga pozycja to już GoodYear. Jeździmy najczęściej u nas w kraju raczej w deszczowych, mokrych warunkach przy końcówce zimy i w "brejach solnych", stąd pod kątem oceny A dla Bridgestonów zakładałem że będą najlepsze. Hałas to dla mnie trzeciorzędna sprawa :)

No to tak, mam poniższe typy, czy któryś całkowicie odrzucić? Zakładam z powyższych komentarzy że tego Bridgestona :) ? No i pozostają wtedy dwa typy Goodyear i jeden Michelin. Z tym że Michelin droższy. Prośba o ostatnie wskazówki i się decyduję :) bo w tym tygodniu chcę już coś założyć. https://noweopony.pl/dane-opony/goodyear-ultragrip-performance---225-50-r17-98-h-xl-fp https://www.oponeo.pl/dane-opony/goodyear-ug-8-performance-225-50-r17-98-v-xl-mfs#329876019 https://noweopony.pl/dane-opony/michelin-alpin-6-225-50-r17-98-v-xl?sup=0122082(1) https://www.oponeo.pl/dane-opony/bridgestone-blizzak-lm005-225-50-r17-98-h-xl-fr#

To jeszcze proszę powiedzcie mi czy przejmować się różnicą w indeksach w stosunku do tabliczki znamionowej? Na tabliczce mam 94 H dla 225/50/17. Jak by się coś trafiło fajnego z indeksami 98 lub V to obawiać się tego? Czy się nie przejmować i nawet lepiej takie brać? Pytam bo jak szukam to często w dobrej cenie znajduję ale właśnie z tym innym indeksem np. V

No faktycznie coś w tym może być :) Jakie byś w takim razie zimówki do F31 225/50/R17 polecił? Do powiedzmy 550 PLN/szt. ?

Czyli Twoim zdaniem te Nokiany lepiej kupić na V do F31?

F31 kupione dziękuję wszystkim za opinie i porady co do silnika :) Ten model jest z 2017 roku więc silnik to już B47. Jeszcze mam pytanko o słynne klapki w kolektorze? Sprawdzać? wymieniać? Czy da się je całkowicie wyrzucić? Jeśli jest już osobny temat dla tego silnika i kolektora co do klapek to proszę tylko mnie przekierujcie :)

Rozważałem jeszcze Dunlop AWinter Sport 5 225/50 R17 94 H MFS?? No i jeszcze nie za bardzo wiem czy ewentualnie te Nokiany brać z H czy V ?? 12zł różnicy w cenie za sztuke :) ?

Prośba o poradę. Czy warto dopłacić te 400-500 PLN do Bridgestonów Blizzak? Czy może lepiej kupić Nokiany WR Snowproff i np. sezon krócej na nich pojeździć pojeździć, podobno są mniej trwałe od bridgestonów? Czy różnica jest na tyle odczuwalna że lepiej dopłacić do tych Bridgestonów? Dla F31 320d 1. Nokian WR Snowproof 225/50 R17 98 H XL 2. Bridgestone Blizzak LM005 225/50 R17 98 H XL, FR

Panie Kamilu, dziękuję za opinię. Zdaję sobie sprawę że ważny jest cykliczny serwis, bezwypadkowość itd. Stwierdzenie że coś się zepsuje to naprawię jest dla mnie jak najbardziej w porządku - po prostu tak jest :) Dla mnie pytanie jest o ewentualne możliwości/prawdopodobieństwo możliwych usterek po takim przebiegu dla tego silnika ,ewentualnie jego ostprzętu, stąd całe moje obawy. Proszę mnie źle nie odbierać, po prostu szukam wiedzy :)

Mam z tyłu głowy że wkład finansowy będzie konieczny. Patrząc na przebieg to auto robiło ok 35 tys km na pół roku. Wskazuje mi to raczej jazdy w trasach - czyli dla takiego dwu litrowego diesla to raczej dobrze. 3,5 letni samochód wydaje mi się pod kątem zużycia komponentów też dość młody (stwierdzając bardzo ogólnikowo) i to wszystko przemawia za kupnem ale czy moja filozofia dla tego modelu silnika 320d ED jest dobra to już pewny nie jestem :D Dlatego szukam tutaj wskazówek :)

Martwi mnie po prostu kwestia potencjalnej awaryjności i kosztów w przypadku takiego przebiegu dla tego silnika, dlatego właśnie zastanawiam się czy decydować się na ten silnik z tym przebiegiem czy też poszukać z mniejszym ale pewnie też z gorszym wyposażeniem pozostając w tej półce cenowej. Jakich kosztowniejszych napraw po tych 200 tys. można się spodziewać w przypadku tego silnika? Zależy mi przynajmniej troszkę dowiedzieć się na co się pisze przed takim zakupem :)

Ze screenu jaki dostałem od sprzedawcy wygląda na to że to wersja Holenderska (Adres pierwszego serwisu podany jest z Eindhoven). Na dzień 12.2019 auto miało 170 tys km przebiegu co znaczy że w ostatni rok raczej stało (Przejechane tylko 13 tys, o czym też sprzedawca dał mi znać). Auto poleasingowe. To jest jakaś dedykowana wersja silnika na rynek Holenderski? Tutaj link do rozważanego przeze mnie modelu. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-wzorowa-320d-163ps-navi-m-paket-skora-xenon-elektr-klapa-sport-line-ID6Dxku4.html

Cześć, wpadł mi w oko dobrze doposażony model z silnikiem 320d Efficient Dynamics Sport Line (163 KM). Auto z 2017 Roku (F31). Czy macie jakieś opinie o tym silniku przy takim przebiegu ok 180 tys. km??? Taką właśnie opcje kupna znalazłem natomiast niepokoi mnie tak duży przebieg i tylko ta kwestia mnie jeszcze wstrzymuje przed zakupem :)