Wojciechpiotr

Mam prośbę o wyjaśnienie wątpliwości jakie mam po sprawdzaniu dostępności nowych DPFów. Moje auto to E61 520d M47 163 KM z 2006. Mam dwie "puchy": przednia 7798153 i tylna 7798159. W katalogu ten przedni nazywa się "katalizator", a tylny dpf. Zastanawia mnie, że opomiarowanie ciśnienia przed i po dotyczy tylko przedniego, czyli katalizatora. Przed tylnym jest tylko czujnik temperatury. Jako zamienniki występują jedynie tylne (np. JMJ1071). Przednie znalazłem tylko używki. Czy ktoś z Was wymieniał oba czy tylko jeden ten tylny? Ewentualnie do mycia oddawać oba czy tylko jeden? Z tego co widzę w innych postach koledzy dawali do czyszczenia tylny. Skoro pomiar ciśnienia zwrotnego jest na przednim (katalizatorze), to on do prania powinien iść, nie tylny? Może ktoś z Was mi uprzejmie wyjaśni, za co z góry dziękuję

Mam prośbę o wyjaśnienie wątpliwości jakie mam po sprawdzaniu dostępności nowych DPFów. Moje auto to E61 520d M47 163 KM z 2006. Mam dwie "puchy": przednia 7798153 i tylna 7798159. W katalogu ten przedni nazywa się "katalizator", a tylny dpf. Zastanawia mnie, że opomiarowanie ciśnienia przed i po dotyczy tylko przedniego, czyli katalizatora. Przed tylnym jest tylko czujnik temperatury. Jako zamienniki występują jedynie tylne (np. JMJ1071). Przednie znalazłem tylko używki. Czy ktoś z Was wymieniał oba czy tylko jeden ten tylny? Ewentualnie do mycia oddawać oba czy tylko jeden? Z tego co widzę w innych postach koledzy dawali do czyszczenia tylny. Skoro pomiar ciśnienia zwrotnego jest na przednim, to on do prania powinien iść, nie tylny? Może ktoś z Was mi uprzejmie wyjaśni, za co z góry dziękuję :)