superdami

Da się kupić do 30k jakieś zadbane 330D bądź 530D nie kręcone i nie złożone z trzech ?

https://m.olx.pl/oferta/bmw-e60-530d-3-0-niski-przebieg-swietny-stan-duzy-serwis-CID5-IDJd0UJ.html

Auto było sprawdzone przez majstrów bmw. Zawieszenie całe do roboty wahacze drążki magiel plecionka wydechu wycieki ze skrzyni i całe turbo mokre. Także żeby ja doprowadzić do fajnego stanu ok 5-6 tys wkładu na początek. Do tego zapchany dpf , świece żarowe , sterownik świec. Falujące obroty podczas jazdy na niskich obrotach i dodaniu gazu czkawka

Teraz jest dylemat co robić bo to dla dobrego kolegi samochód

Ten model jest na żeliwnym bloku czy już aluminium ? Z tego co wiem to jest 218 i raczej żeliwo

Są faktury: wymienione turbo , rozrząd , dwumasa ze sprzęgłem coś z wtryskami. I jakieś pierdoly. Warto się interesować czy odpuścić temat.

DATA ZAPISU PRZEBIEGU. 2013-03-06 246626 km 17.04.2014 207 790 km (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym Czyli w rok stracił 40tys km

25.000

Nie mam ogłoszenia bo już zniknęło ale jest archiwalne zdjęcie. Samochód wstępnie zarezerwowany ale coś mi nie pasuje z przebiegiem. Byliśmy oglądać wszystko oryginał oprócz maski bo ma w granicach 200-260 mikronów. Błotniki nadkola dach słupki wszystko w granicach 90-140. Zamówiony raport w historii i widnieje w 2013 roku szkoda 8-10 tys euro także grubo. https://www.vehiclehistory.com/vin-report/WBANC71070B825068#classifieds-records VIN: WBANC71070B825068 TABLICA: SRC 63L3 Pierwsza rejestracja: 01.07.2004 Według autobaza przebieg w 2013 roku 239tys km

Byłem oglądałem. Prawe tylne nadkole 500-700. Właściciel pokazywał zdjęcie było odarcie o słupek betonowy. Lewe strona przedział 200-300. Generalnie auto fajnie jeździ ale do dopieszczenia. Za 23tys by oddał.

13.08.2008

Kolejna maszyna na tapetę. Ogólnie znaleźć coś u nas w kraju to ciężko https://m.olx.pl/oferta/bmw-330xd-e90-231-km-2008r-209tkm-bezowe-skory-stan-bdb-CID5-IDFuH16.html

Witam kolega poszukuje E60 najlepiej 3.0D. Da się w budżecie do 30 tys znaleść coś nie złożonego z dwóch w miarę fajnego do jeżdżenia ? https://m.olx.pl/oferta/sprzedam-bmw-e60-530d-CID5-IDHs2ub.html?reason=hp%7Citem_to_vec Tutaj sztuka do weryfikacji

Dziękuje za pomoc. Samochód kupiony mam nadzieje ze będzie się sprawował i nie wyjdzie ze jest spawany ze dwóch i siedzi w nim 3 silnik złożony z 5. Jeszcze pytanie bo teoretycznie na umowie napisane ze miesiąc gwarancji na cały samochód i sprzedający pokrywa wszystkie koszty wad ukrytych które nie wyszły przy oględzinach także można chyba zawsze zwrócić

Można jakieś namiary do Ciebie żeby taki olej zamówić ? Jeśli masz fajne źródło to czemu by nie skorzystać. PS: interesuje mnie również olej PMO 5w40 Extreme tylko ze ma LL-01 a z tego co wiem do tego silnika zalecane jest LL-04 jakas różnica jest ?

A dlaczego nie 5w30 ? Po raporcie wynika ze od początku był taki lany. Jakieś szczególne różnice między w30 a w40? Tematów jest miliony ale tak w skrócie dla silnika N47 lepiej 5w30 czy 5w40?

Mam jeszcze jedno pytanie bo sprzedający pytał jaki olej sobie życzę. Czy PMO 5w30 C3 Extreme będzie dobrym wyborem ? Czy może oryginalne BMW TwinPower LL-04. Może jakiś Ravenol VMP 5W30

Najlepiej i najtaniej to chyba rower kupić :D

Rozmawiałem z właścicielem i ostatecznie maks może zejść na 26000zl. Więcej nie zejdzie bo mówił ze i tak się sprzeda bo ciężko coś sensownego znaleźć. Także myśle ze nie ma się co zastanawiać i chyba ja wezmę bo wątpię ze w najbliższym czasie uda się trafić na e90/e82 w dobrym stanie. Sztuk poniżej 22tys nawet nie oglądałem bo chyba nie ma to sensu. Ale wiadomo samochód ma swoje lata także może wymagać jakiś większych bądź mniejszych inwestycji. Niestety nie da sie do tego wejść i wiedzieć w 100% co jest a czego nie ma. Oglądałem również e60 ale myśle ze dobre sztuki to już budżet powyższej 30k

Mam na uwadze rozrząd , dwumase , turbo to są rzeczy eksploatacyjne. Znajomy ma e91 rok 2007 z przebiegiem prawie 360tys z chipem na 200 rozrząd robił jakoś koło 300 właśnie i nie narzeka. Mówi ze nie opłaca się sprzedawać bo lud polski i tak nie kupi. Także moim zdaniem jeśli się dba i jeździ z głowa nic strasznego się nie powinno dziać. Szukałem auta z oryginalna powłoka lakiernicza ale teraz są tacy fachmani ze i pod miernik zrobią. Mój max budżet to 30 tys także poszukałem rozsądnie żeby był jakiś zapas na ewentualne naprawy. Auto kupione z salonu od początku jeden właściciel zrobił na mnie duże wrażenie na żywo ale nigdy bmw nie miałem. Interesowała bym mnie seria 3 tylko 2.0 diesle. Wiadomo chciało by się 3.0 ale budżet zbyt mały. Oglądałem pare E82 również mi się podobają ale niestety same paście. Przebieg 225tys także powinna jeszcze z 2-3 lata pojeździć. I tak człowiek ma takie dylematy jak się długo będzie zastanawiał to nic nie kupi. I jak tu żyć panowie ? PS: chyba aż takie złe te silniki 177km nie są : https://m.olx.pl/oferta/bmw-e90-CID5-IDIPVNb.html?reason=hp%7Ccf_rescored https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-320-kombi-lift-ID6DCBHe.html#d695e99ffc https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-xenon-automatyczny-hak-holowiczny-czujniki-pdc-automat-tempomat-ID6DFcT9.html#d695e99ffc

02.06.2009 - 12 670 Km - czyszczenie pojazdu 07.12.2009 - 12 682 Km - serwis olejowy, olej, mikrofiltr, kontrola pojazdu, płyn hamulcowy doposażenie w hak holowniczy, diagnostyka i programowanie pojazdu 08.06.2011 - 48 614 Km - serwis olejowy, olej, mikrofiltr, kontrola pojazdu, płyn hamulcowy, diagnostyka komputerowa pojazdu, prace elektryczne przy układzie audio 07.12.2011 - 59 059 Km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka 19.12.2011 - 59 717 Km - badanie techniczne, kontrola pojazdu, szyba czołowa, uszczelki, spinki, elementy technologiczne, diagnostyka komputerowa pojazdu 04.03.2013 - 82 936 Km - serwis olejowy, olej, mikrofiltr, kontrola pojazdu, filtr powietrza, filtr paliwa, płyn hamulcowy, wycieraczki przód 02.12.2013 - 96 986 Km - żarówka xenon 10.12.2013 - 98 823 Km - badanie techniczne, kontrola pojazdu 16.01.2015 - 117 298 Km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka 03.02.2015 - 118 255 Km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka 03.02.2015 - 118 259 Km - serwis olejowy, olej, mikrofiltr, kontrola pojazdu, filtr powietrza, filtr paliwa, płyn hamulcowy 07.08.2015 - 127 180 Km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka 14.08.2015 - 127 540 Km - klocki hamulcowe tył, kontrola pojazdu 18.12.2015 - 134 269 Km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka 22.12.2015 - 134 426 Km - klocki i tarcze hamulcowe przód, badanie techniczne, kontrola pojazdu, uzupełnienie oświetlenia, szyba czołowa, uszczelki, spinki, elementy technologiczne 08.01.2016 - 135 074 Km - wymiana układu rozrządu kpl, diagnostyka komputerowa pojazdu 11.01.2016 - 135 074 Km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka 27.01.2017 - 153 897 Km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka 08.02.2017 - 154 366 Km - serwis olejowy, olej, mikrofiltr, kontrola pojazdu, płyn hamulcowy 07.07.2017 - 161 186 Km - uzupełnienie oświetlenia 04.09.2017 - 164 986 Km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka 05.09.2017 - 165 014 Km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka 05.09.2017 - 165 019 Km - przewód intercoolera, diagnostyka komputerowa pojazdu 19.12.2017 - 170 873 Km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka 05.01.2018 - 171 532 Km - badanie techniczne, kontrola pojazdu 09.11.2018 - 188 349 Km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka 23.11.2018 - 189 108 Km - serwis olejowy, olej, mikrofiltr, kontrola pojazdu, filtr powietrza, filtr paliwa 20.10.2020 - 225 110 Km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka

Witam ponownie , po dłuższych przemyśleniach samochód wstępnie zarezerwowany i do końca przyszłego tygodnia mam czas na podjęcie decyzji. Sprzedający powiedział ze jak się zdecyduje w ramach ceny 26.400 zarejestruje samochód , wymieni komplet świec wraz z sterownikiem świec żarowych oraz zrobi przegląd olejowy wraz z wszystkimi filtrami. Poniżej zamieszczam zdjęcia samochodu z oględzin. Proszę o osób obeznanych w temacie o jakąś opinie. Nadmieniam ze samochód był również na stacji diagnostycznej. Dyfer suchy , dpf na miejscu zero rdzy od spodu amortyzatory 82-80%. https://ibb.co/pKN0KBq https://ibb.co/pRbbvSS https://ibb.co/r00WrPS https://ibb.co/Z6rys88 https://ibb.co/nb1dD2V https://ibb.co/9GLfxRG https://ibb.co/Mg2XFhD https://ibb.co/p4wYbRr https://ibb.co/qkKdjT8 https://ibb.co/zbQcJ88 https://ibb.co/JngXrtj

Witam serdecznie , co sądzicie o tym egzemplarzu. Czy cena nie jest za niska jeśli chodzi o ten rok i model ? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-bmw-1-e87-2-0-diesel-m-pakiet-ID6DE7Pp.html#gallery-grid

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bezwypadkowy-xenon-navi-prof-mozliwa-zamiana-ID6DFqWr.html#gallery-open Witam , co powiecie o w/w egzemplarzu ? Byłem oglądać , szyby oryginał jedynie przednia z innego roku. Mierzona miernikiem przedział 120-140 mikronów na całej karoserii. Po podłączeniu do komputera zrobiony przegląd dwa błędy: sterownik świec oraz świece żarowe. Wykupiony raport u bimmercheck przy 150tys wymienimy rozrząd w ASO bmw. Warto się zastanowić ?

Ktoś się coś wypowie na temat w/w samochodu ? Pozdrawiam serdecznie !