Tomik E46

Odkładać na nowe sprzęgło ;)

Miałem a reczej mam to samo..m47n 150ps na zimnym od dotknięcia pali jak sie zagrzeje to wcale!!! ostatnio na zimnym 2 razy nie dopaliła wcale! Stawiam na wtryski lub pompe(wtryski dzis odwiezione do bosch serwisu na testy) Komp pokazuje bład cisnienia/czujnika na listwie......... Sprawdzone do tej pory! Czujnik temp. czujnik polozenia walu czujnik cisnienia na listwie regulator cisnienia na listwie i regulator w pompie

Miałem a reczej mam to samo..m47n 150ps na zimnym od dotknięcia pali jak sie zagrzeje to wcale!!! ostatnio na zimnym 2 razy nie dopaliła wcale! Stawiam na wtryski lub pompe(wtryski dzis odwiezione do bosch serwisu na testy) Komp pokazuje bład cisnienia/czujnika na listwie......... Sprawdzone do tej pory! Czujnik temp. czujnik polozenia walu czujnik cisnienia na listwie regulator cisnienia na listwie i regulator w pompie

Panowie mam podobnie w swojej e46 150 CR tylko jeszcze lepiej bo moja rano na zimnym odpala z dotkniecia ale jak sie nagrzeje to musze czekac ok 3-4h po zgaszeniu zeby zaskoczyła.jak ostygnie to bangla. Na kompie pokazało Bład czujnika listwy wtryskowej..ale cisnienie podczas uruchamiania zadane to 450bar na listwie -moja podczas krecenia rozrusznikiem na cieplo pakazuje cisnienie na listwie 463bary wiec niby pompa pompuje ? Po konsultacjach z człowiekiem znajomym z bmw i innymi fachowcami -nie domowymi majsterklepkami podsumowałem: Jast kilka opcji: 1. czujnik na listwie sie blokuje i puszcza ropke spowrotem CZUJNJIK NR.2 na ponizszym diagramiku http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=13_0959&hg=13&fg=15 2.Pompa traci szczelność jak sie rozgrzeje i dopuki nie wystygnie nie zabangla (tu dziwne by było bo pokazuje na listwie 463bary)( 3.wtryski 4.czujnik położenia wału sie nagrzewa i świruje 5.czujnik temp.cieczy- (to juz sprawdzalem) dziś opcja czujnik na listie.... ogolna załamka bo auta uzywam 2 razy dziennie zeby dojechac do pracy puzniej stygnie i puzniej powrot , nie wspominam o tankowaniu,wejsciu do jakiegos sklepu itd.a bunia musi banglac bo jak zgasz to ameno

Ps.dzięki "Jarku" za podpowiedź . Zgadza się to ten pod nr 6?

Wychodzi na to ze u mnie znajduje sie w głowicy pod numerem 6 wg.załaczonego foto ??? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=11_3311&hg=11&fg=15

Naprawde nikt nie wie gdzie znajdują się te czujniki? Prosze o pomoc w zlokalizoaniu :modlitwa:

Może ktoś wie gdzie w 320D Common Rail znajdują się czujnik temperatury silnika i czujnik temperatury cieczy? :?:

Dzięki serdeczne za pomoc Panie Maćku i podpięcie po kompa na dobrych warunkach. Jak rozwiążę problem do końca podziele się na forum info. Puki co polecam diagnostyke u Pana Maćka nie dość,że solidnie i tanio to jeszcze pomoże przez tel.i za pośrednictwem e-maili już po zakończeniu usługi co u nie jednago zadufanego w sobie "mistrza" diagnostyki jest czymś nie o pomyslenia.Dzięki jeszcze raz za pomoc i cenne informacje :cool2:

Witam Wszystkich serdecznie po raz 1szy na tym forum! Mam problem z uruchomieniem silnika jak jest cepły, rano po nocy wszystko ok. odpala z 1-szego strzału na dotknięcie - przejade 10-20km silnik złapie temp. i nic można by zamęczyć akumulator do zera. Dopuki wskaźnik temp. nie osiagnie połowy niebieskiego pola ok 3-4h auto nie odpala. Słyszałem o błędnym działaniu czujnika temp.silnika (podobno po odłączeniu przyjmuje wartość ujemną i auto powinno odpalić-w którym miejscu znajduje się ten czujnik? były też poruszane na innych forach spawy pompy że może sie paliwo cofać (ale po kilku probach odpalenia powinna chyba załapać?) Macie koledzy jakieś propozycje na rozwiazanie tego problemu zanim udam się na diagnostyke do bmw :cry: ($$) Będę wdzięczny za wszystkie wskazówki! Pzdr.