Skocz do zawartości

julas

Zarejestrowani
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez julas

  1. Opóźnia załączenie sprzegła. Puszczasz pedał sprzegła gwałtownie, a pełne spięcie napędu nastepuje po około 0.5 s. Z tego co wiem to we wszystkich e39 z manulaną skrzynią biegów. Po więcej szczegółów zapraszam zainteresowanych np. TUTAJ
  2. Nie robiłem tego sam z braku warunków - trzeba podnieść auto. Oglądam ten zaworek teraz i wygląda na to, że gwinty po obu stronach są takie same. Nie ma potrzeby montowania czegokolwiek zamiast niego. Na koniec wystarczy odpowietrzyć układ i jazda ! Przez prawie rok "nauczyłem się" sprzegła z CDV. Po tym zabiegu trzeba się tego oduczyć. Do tej pory zdarza mi się operować pedałem sprzegła tak, jakby ten zawór jeszcze tam był. :lol:
  3. Tak, ja wywaliłem. Od miesiąca jeżdżę bez tego zaworka. Nie po to kupowałem auto z manualną skrzynią biegów, żeby nie mieć pełnej kontroli nad sprzegłem. :D Swoją drogą prześwit, który jest w CDV jest bardzo mały. Ciekawe co by sie stało, gdyby został przez coś zatkany.
  4. Ja chetnie Ci pomoge :) Mam oryginalne plyty. Bedziesz tez mogl sprawdzic swoja plyte w moim aucie. Odezwij sie na PW.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.