marekmarek8

Witam, Miałem wymieniany pasek od silnika maglownicy. Wycieły się śruby, akcja mnie nie obejmowała. I pytanie.....czy ktoś miał problemy po wymianie paska? Jak samochód wisi na podnośniku jest ok, ale na kołach przy skręcie (na postoju i przy manewrach parkingowych) słychać jakby silnik kręcił i miał jakiś opór. Wspomaganie działa, na kierownicy nic nie czuję. Dźwięk nie metaliczny tylko raczej jakby przeskakiwał pasek?? Przy skrajnych obrotach kierownicy pokazuje się alarm stabilizacji toru jazdy. Wydaje mi się, że regulacji napięcia paska tam nie ma. Silnik do wymiany?