zuzel
-
Postów
16 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez zuzel
-
-
Sprawdź EGR
-
Bylem na diagnostyce stwierdzili że egr podpowie ktoś gdzie w e60 525d jest zamontowany egr? Warto czyścić ,zaslepic czy wymienić co doradzicie pozdrawiam
-
Rano odpalił normalnie kontrolka zgasła, do pracy i z pracy nic nie zaświeciło , co będzie dalej zobaczymy
-
Zależy jaki to check? Cos więcej?
Odczytałem ten błąd na dużym wyświetlaczu "zwiększona emisja" co to oznacza?
-
Zależy jaki to check? Cos więcej?
Kontrolka silnik na desce mała żólta nic więcej nie wiem
-
E60 2,5d check zaświecił gdzie przyczyna? , może inaczej co jest tego najczęstszą przyczyną, weekend i na razie żadnego mechanika nie odwiedzę
można z tym jechać ? Przejechałem kilka km do domu z zapaloną kontrolką żadnej różnicy nie zauważyłem
pozdrawiam
-
wymień czujniki groszowa sprawa miałem z ty szopki na starych czujnikach po wymianie samych klocków
-
Hmmm, o jakim trójkącie mówisz?
świeci trójkącik na dolnym wyświetlaczu w górnym prawym rogu i denerwuje :)
a i przed uruchomieniem auto na podnośniku świeci na żółto
wszystkie błędy wykasowane i jest czysto
jedyny błąd jaki został to sensor oleju pewnie to jego sprawka hehe
-
Tak, uważam, że problemem jest akumulator.
Zrób prosty test, dobrze go naładuj i po jakimś czasie zmierz na nim napięcie. Dobry aku powinien mieć minimum 12,5-12,6V. Wszystko poniżej oznacza, że aku do wymiany.
dzięki za pomoc jesteś jednym z niewielu co mają pojecie
dzisiaj zrobiłem adaptacje aku napięcie 14,4 na mierniku jak i w ukrytym menu
pewnie wcześniej ( nie sprawdzałem) był większy aku zapisany i stąd te ponad 15v
no i jeszcze został czujnik oleju :( w warsztacie wymienili olej ale żaden nie pomyślał ( jak szef mówi ze ma tylko monterów nie mechaników) żeby wymienić czujnik
no i chyba będę sie z tym bujał do następnej wymiany, 8,5l oleju szkoda do kanału puścić hehehe
jest miarka to trzeba będzie od czasu do czasu sprawdzić stan
wiesz może na jakiej zasadzie działa ten czujnik? może jakaś symulacja wchodzi w grę żeby trójkącik zgasić:)
pozdro
-
Masz prawie wzorcowe napięcie, takie właśnie powinno być, a ci mechanicy niech się dokształcą, bo widać, że edukację skończyli na polonezie.
Możesz zacząć się martwić, gdy napięcie sięgnie 15,7-15,9, wtedy regulator będzie do wymiany. Częstą oznaką są często przepalające się żarówki.
Zazwyczaj ładowanie na poziomie 15,4 to oznaka słabego akumulatora i komputer steruje większe napięcie, żeby go dobrze doładować, albo źle zakodowany akumulator, jednak nie jest to oznaka klemy IBS czy regulatora.
akumulator pewnie źle zakodowany bo na wyświetlaczu po kilku minutach jak przekręcony kluczyk (bez zapłonu) wyświetla na żółto akumulator
jak rozumiem z twojej wypowiedzi
1- wymienić akumulator
2-zakodować go
czyli jak napięcie nie dojdzie do 15,9 to nie ma co się martwić?
bo jak przy odpiętym kabelku łączącym +/- trzyma napięcie to raczej sprawny regulator
-
witam wielkich
5 e 60 525d w ukrytym menu jak i na mierniku napięcie powyżej 15v 15,2 15,4 spece twierdza ze za duże napięcie ładowania i może być buuum
odpiąłem kabelek łączący plus z minusem , napięcie spadło 14,2 14,4
więc co podejrzewać? regulator napięcia czy klemę ibs a może aku jak myślicie ?
przerabiał ktos ten problem?
pozdro
-
Daj VIN.
WBANC51070CR28876
-
Pomoże ktoś rozkodować szczególnie chodzi mi o wyposażenie z góry dzieki
WBANC51070CR28876(01)
dzieki ale coś nie tak :)
ani to automat no i navi new widzę
-
Pomoże ktoś rozkodować szczególnie chodzi mi o wyposażenie z góry dzieki
WBANC51070CR28876(01)
-
Witam wielkich czy ten silnik M57N ma klapki? rok 2005
Jaka może być przyczyna że obrotomierz nie idzie więcej jak 4tys obrotów
przebieg ponoć 400 tys (odczyt z kompa)
na liczniku 320
Filtr cząstek stałych Dpf Zamiennik NTY
w E60, E61
Opublikowano