Dziękuję za podpowiedź . Jeśli chodzi o falowanie , to za dużo powiedziane . Po prostu wchodzi nagle na 1000 i pojawia się błąd skrzyni , albo gaśnie silnik ,ale tylko podczas postoju .Problem tkwi w tym ,że każdy ma jakąś diagnozę . Chciałbym zacząć od wyeliminowania najprostszych i możliwych do przeprowadzenia czynności które mogę sam wykonać . Mechanicy po podłączeniu do kompa stawiali na EGR , przepływomierz . Mieszanka zbyt uboga , miernik masy powietrza , system recyrkulacji spalin .Gdyby znalazł się ktoś chętny do podpowiedzi lub pożyczenia przepływki . Mogę podjechać też do kogoś z wymontowanym moim przepływomierzem i sprawdzić na jego aucie . Będę wdzięczny za pomoc.