owca77

czujniki oryginalne, jedynie przepływomierz jest z BREMI kupiony, cena oryginały 2200 ;/ gości mi zapewniał, że to jedyny zamiennik który odpowiada oryginałowi

Witam. Wiem, że temat już znany, ale może ktoś coś podpowie. Mianowicie zakupiłem e39 520i touring 1998. Auto przez długi czas nie było użytkowanie i z brakiem mocy. Po udaniu się do mechanika i podpięciu pod kompa wyszedł przepływomierz, czujnik położenia wału korbowego i wałka rozrządu. Po wymianie jest o niebo lepiej, auto odpala od strzała, przyspiesza o wiele lepiej, lecz czuć, że jeszcze to, nie jest to co powinno. Jak wciskam pedał do końca, to ma zawieche na 3s i dopiero zaczyna sie wkręcać ale tak jakby ciągnęła naczepę. Czasami wydaje mi sie, że jak wcisnę pedał do połowy, to lepie sie zbiera niż jak jest wciśnięty w podłogę.Jakieś pomysły/porady? w tym tygodniu jade do mechanika ale może jakieś wskazówki??