Witam, Chciałbym dokonać modyfikacji powodującej pops,bangs cracles w Bmw 428 N26. Słyszalem o różnych metodach przeprowadzenia takiej modyfikacji od wycinania 1 lub 2 katalizatorów po montaż downpipe ze sporotwym katalizatorem oczywiście reszte zawsze musi zrobić oprogramowanie. Czy ktoś z was dokonywał takiej modyfikacji lub ewentualnie wie jakie konsekwencje dla twałości silnika może spowodować usuwanie katalizatorów i czy montując downpipe unikne takowych problemów, bo co warsztat tuningowy to inna opinia... :( PS to moje początki na forum więc przepraszam jeśli już przewinął się powyższy temat. :)