Szafaa

Jest to rozwiązanie, aczkolwiek wracając wczoraj z jazdy, problem sam się rozwiązał. Gdy dojechałem pod dom, po zgaszeniu auta i ponownym odpaleniu, nawiew zaczął działać:)

W środku nic nie robiłem, panel działa, wszystko się swieci, temperaturę można ustawić, moc nawiewu tez. Wszystko działało w aucie, oprócz klimy bo nie była nabita, przed demontażem. Sprawdzę bezpieczniki, ale wątpię żeby tu leżał problem.

W kabinie nic nie ruszane, panel automat.

To znaczy ze został zdemontowany kompresor, wraz z wentylatorem i innymi rurkami i gratami, które są potrzebne aby klima działała. Auto służy do upalania, jest to zbędne.

Witam, pacjent e46 2.8, zdemontowałem klime i zabrakło mi nawiewu. Pare wtyczek oczywiście zostało, nawiew pewnie był połączony z klima zasilaniem, czy gdzieś trzeba zrobić jakiś mostek? Która wtyczka? O złe zrobiłem? Oczywiście mogę się mylić:)

Znalazłem, zmieniłem, działa jak trzeba! Dzięki wielkie za pomoc!

F9 i f32 sprawdzone, są ok. Z tylu przy Aku nie mam żadnej skrzynki z bezpiecznikami, wiec f106 i 107 nie namierzyłem. Wiem ze jest jeszcze jedna, w schowku, za wszystkimi bezpiecznikami.

Dzisiaj sprawdzam!

Pierwsze co to zacząłem szukać bezpieczników, których z tego co wiem nie ma (wyprowadźcie mnie z błędu), za światła odpowiada tylko moduł. Wszystkie lampy działają na krótko. Działa tylko lewe do jazdy dziennej, prawe długie, któryś kierunek z tylu, chyba lewy i tyle.

Witajcie, niechcący zawarłem płytkę modułu świateł, poszło spięcie i od tamtej pory nie działa mi połowa świateł. Podłączyłem drugi moduł i jest to samo, gdzie może leżeć problem? Ewentualnie jest ktoś z okolic Warszawy, kto może mi to ogarnąć?