adrianek

Witam, Dzisiaj w garażu podczas parkowania auta zachowało sie dziwnie i chce zapytać czy ktoś miał taka sytuacje zanim pojadę do mechanika. Gdy cofałem na prawie puszczonym sprzęgle i dosyć szybko je wcisnąłem żeby zwolnić to podwyższyły sie obroty i spadły poniżej 0,5 tak jakby przygasł i przez chwile falowały. Gdy dodałem delikatnie gazu na wciśniętym sprzęgle żeby obroty sie ogarnęły to sam przygazowal drugi raz tak jakbym 2 razy delikatnie dodał mu gazu. Odrazu powiem ze wtryski, świece i cewki maja niecałe 30k km. Nie wyskoczył żaden błąd a na codzień czasami na zimnym czuć kopnięcia w fotel. Zastanawiam sie czy problemu szukać w sprzęgle czy gdzie indziej. N54B30 Z góry dziękuje za pomoc.

Cześć, Przed oddaniem auta na serwis chciałem podpytać czy ktoś może miał taką sytuacje. Po mocnym starcie poślizgnęło się sprzęgło z 1 na 2, po 15 sekundach poczułem że je przypaliłem ale auto jechało normalnie jeszcze 10 km w drodze do garażu. Następnego dnia po jakichś 6 km nagle odcięło mi kompa (navi sie wyłączyła) wyskoczyła kontrolka abs, dsc i wgl zaczął świrować, nie działają kierunkowskazy itd. oczywiście też odcięło moc. Po dalszej jezdzie zauwazyłem że jak wciskam sprzęgło to wszystko wraca do normy a jak wbijam bieg to go znów odłącza. Czy to jest jakiś czujnik czy po sprzęgle ? N54B30 Z góry dziękuje za sugestie.

Ok dzięki za informacje :)

Cześć, Ile wchodzi płynu chłodniczego i płynu hamulcowego do e92 n54b30 335i ? Nie mogę nigdzie znaleźć informacji na ten temat.

Muszę dobrać jakieś felgi do tych opon co mam bo nie będę znowu nowych kupować. Szukam po takich które są na magazynie bo powiedzmy dogadałem się o zwrot felg z firmą i podoba mi się wzór tych ale Jedynie na stanie to rozmiar który podałem. Głównie chodzi mi o przód czy znowu problemu nie będzie jak z poprzednimi ze będzie obcierać (8,5j ET20). Tył najwyżej zroluje. Piszą ze beda Ok bo są 15mm bardziej do środka.

Panowie, Czy takie felgi podejdą pod 235/35 na 255/35 bez obcierania ? Firma od felg twierdzi ze na 100% tak. CALIBRE VINTAGE 19'' 8,5J ET35 / 5x120

Na początku szukałem tylko OEM, ale potem stwierdziłem ze wolałbym coś innego niż wszystkie mają. Stad tez decyzja o tych felgach.

Na pewno tak zrobię.. pokłócę się z nimi trochę jak nic to nie da to spróbuje sprzedać felgi. W takim razie pod te opony jakie 19 calowe felgi musze kupić w sensie jakie parametry muszą być żeby podeszło bez tarcia? 8J z przodu rozumiem musi być ale co z tyłem i ET??

Pluje sobie w brodę ale nie sądziłem ze renomowana firma może tak w kuleczki polecieć ładnie mówiąc. Pisaliśmy na messangerze. Cytując zapytałem o opony pod te felgi mówiąc że myślałem nad 225/35 z przodu a tył 255/30. A odpowiedział dostałem że to felgi 4 x 8,5j wiec jak chce koniecznie szersze opony to przy felgach 4 x 8,5j to 235/35/19 a tył 255/35/19. No i stwierdziłem ze chłopaki się znają skoro od wielu lat sprzedaje felgi i widziałem prawie same pozytywne opinie.

Tak właśnie myślałem ze to wina felg bo przecież ludzie wsadzają nawet 245/35 z przodu nie trze. Firma to DAWMAC - wszyscy polecali :) Wydaje mi się ze wepchnęli mi typowo felgi z magazynu, mimo że pytałem czy na pewno będą takie pasować a że byłem dość napalony na zmianę na letnie kapcie to wziąłem te z magazynu zamiast poczekać miesiąc. Jak do nich napisałem o sytuacji to oczywiście poinformowali ze nie można ich już zwrócić i żebym spróbował 225 na przód a na tył 235 jeśli mam taką możliwość :)

Witam Panowie, Potrzebuje porady od bardziej doświadczonych osób. Niedawno kupiłem nowe opony oraz nowe felgi. Opony Michelin Pilot Sport 4s - 235/35/19 na przód oraz 255/35/19 na tył (tak doradziła mi firma od felg). Felgi natomiast to DARE LM 19" 8,5j, ET20 4x. Niestety z przodu obcierają o nadkole przy maksymalnym skręcie, jeśli chodzi o tył to każde wzniesienie, studzienka nie mówiąc już o dziurach czy progach również obciera. Firma od felg która doradziła mi wybór opon nie zwróci felg bo juz były nałożone na oponę i nie sprzedadzą ich jako nowych, oponeo również mi nie zamieni bo przejechałem na nich z 200 metrów i na pewno znajdą "ślady używania" więc bez sensu robić koszty kuriera. Nie mam pojęcia co zrobić z tym tematem, sprzedać je chciałbym w ostateczności bo również dużo strata pieniędzy o ile ktoś sie w ogóle znajdzie. BMW 335i E92, zawias m-pakiet. Macie jakieś pomysły ? Myślałem nad zrolowaniem nadkoli ale troche nie chcę niszczyć auta no i z przodu jest plastik o ile sie nie mylę. Chłopak z wulkanizacji mówił coś o zawieszeniu gwintowym żeby dobrać jakoś. Będę mega wdzięczny za wszelką pomoc.

No przy 6-7, wysokich w każdym bądź razie, raz błąd silnika wyskoczył.

Nie chciał się wbić bieg cofnąłem jakby do luzu i spróbowałem jeszcze raz i wszedł ale dosyć ciężko. Przy wbijaniu każdego biegu tak jest ale nie zawsze. W sensie nie ważne czy z pierwszego biegu na drugi czy z drugiego ma trzeci.

Cześć, Szukałem podobnego tematu ale nie znalazłem. Ostatnio w moim 335i często pojawia się problem z wbiciem biegu na wysokich obrotach 6-7 tysięcy, zanim pojadę do magików to zapytam tutaj. Może ktoś juz miał ten sam problem, 335i przedlift - n54. Zaznaczę też że sprzęgło było wymieniane na początku roku więc wątpie ze w tym tkwi problem. Z góry dzięki za pomoc :)