MICHAUCN

Wałek jest prosty - ale mam problem ze znalezieniem tego pękniętego mostku... na bmwstore go nie ma, ktoś pomoże?

Zle sformułowana odpowiedz bo pytajnik jak widać mógł oznaczać wiele zagadnień :) pytanie: bawiłbyś się w leczenie lub używki?

5. Znajomy powiedział mi, że da się sprawdzić wałek - jeśli jest krzywy to będzie kopał (pracował w tym miejscu mimośrodowo). Wałek można też podobno wyprostować. Stąd pytanie u kogo to sprawdzę ewentualnie wyprostuję ten wałek? Koszt nowego wałka to 3,500..... a kupując używkę mogę trafić na ten sam problem..

Nie dało mi to spokoju, rozebrałem górę - myślałem, że to rozrząd. Okazało się, że rozrząd jest OK. Prawdopodobny sprawca zamieszania widoczny na zdjęciach. Nasuwa się więc parę pytań: 1) czy to uszkodzenie mogło być źródłem tego stukotania? 2) czy uszkodzenie mogło powstać w skutek dokręcenia tych nakrętek na zbyt wysoki moment? 3) czy te wałki są żeliwne? 4) czy istnieje możliwość odkształcenia takiego żeliwnego wałka? 5) czy i u kogo na śląsku sprawdzę czy wałek kopie czy nie? 6) czy da się gdzieś nabyć drogą kupna same te stopki do mocowania wałka? Link do zdjęć: https://imgur.com/a/sRO07si Z góry dzięki za odpowiedzi :)

Napisałem martwe forum sugerując się ilością wyświetleń filmu na yt, bez urazy być może faktycznie po czasie ktoś odpowie, nie wiem - mam inne doświadczenia z forum tematycznym ;) doprecyzuję - odpalam rano na zimnym i jest cisza, silnik pracuje na ssaniu - około 1000 obrotów i jest cisza. Po nagrzaniu silnika, kiedy wolne obroty spadają do około 800 - słychać stukot jak na filmie. Nie jestem w stanie określić czy lepiej je słychać z góry czy z dołu bo siedząc w kanale to prawie jak w akustycznej puszce... silnik pracuje płynnie, nie faluje na obrotach. Jedynie ten stukot na wolnych obrotach, który jest również bardzo słyszalny w przypadku zbyt wczesnego wrzucenia wyższego biegu (delikatnego zduszenia silnika). Na postojowym, delikatnie puszczajac sprzęgło na biegu dżwięk się nasila.

Martwe forum. Nie ma w sieci chyba nic gorszego ;) pozdrawiam i dzięki za "pomoc", od wczoraj filmik na yt. Ma 3 wyświetlenia... jeśli tutaj trafisz przypadkowy przechodniu to nie ma sensu żywić nadzieji. Tutaj raczej nikt nie pomoże...

Rozumiem, że się kolega śmieje? :( to może pomóż bo zgodnie z treścią postu - to silnik benzynowy...

Witam wszystkich. Krótko i konkretnie - potrzebuję opinii na podstawie filmiku - pomóżcie w wolnej chwili w miarę możliwości, z góry dzięki :) BMW 320i E90 rok produkcji 2005 silnik 2.0 benzyna 150km zakupione kilka dni temu, nie słyszałem nic podczas jazdy próbnej, nie zdawałem sobie sprawy z tego, że ten samochód jest tak wytłumiony, przesiadłem się z trupa nie da się ukryć :) Może jestem przewrażliwiony ale wydaje mi się, że silnik strasznie klepie na wolnych obrotach, trzepie budą i lewarkiem skrzyni biegów, już od momentu delikatnego dodania gazu dźwięki ustają i nic nie trzepie. Nagrałem filmik, do którego link wrzucę na końcu posta. na telefonie marnie słychać o co mi chodzi ale na słuchawkach komputerowych już słychać. Valvetronic rzekomo robiony niedawno. Samochód podczas jazdy ma w moim odczuciu prawidłowe osiągi i przyspieszenie. Przy próbie jazdy ekonomicznej pali dychę, ale jeżdżę nim dopiero od soboty. Ile żrą te silniki z Waszych doświadczeń? Link do filmiku: Gdyby były jakieś pytania to niezwłocznie udzielę odpowiedzi. Z góry dzięki za pomoc.