MajsterE92

Witam, mam taki problem że wyskakuje mi błąd czujnika ciśnienia oleju (błąd 4CA0) po mimo iż wymieniłem go raz problem dalej był, później wymieniłem na czujniki hella i to samo hmmm o co chodzi. Wiązka sprawdzona tak twierdzi mechanik. Ktoś pomoże ? Pozdrawiam Pany

Hmm to czemu może wyrzucać błędy na nowym cczujniku od razu ?

Tak ale podkladka też założona jest żeby nie uszkodzić nowego, sprawdzałem nawet później ani troszkę go nie otarło, tylko nie W tym rzecz ciągle:/

Czy może nowy czujnik się jakoś adaptuje czy przypisuje lub koduje ? O to sie rozchodzi

No tak rzecz jasna tylko mi chodzi o to dlaczego jak założę nowy czujnik z podklatką wyskakują błędy mi o to chodź A na starym po założeniu zaraz błędy znikają. Cały czas o to pytam A ciągle dostaje inne odpowiedz.

No o co wam chodzi wszystko napisałem co i jak i jaki mam problem z nowym czujnikiem. Nie rozumiem jak mogłem go uszkodzić skoro wszytsko staram się delikatnie nic na siłę A nowy czujnik tylko z pudełka wyciągnięty. Aż tak zielony nie jestem tylko nie.rozumiem o co chodzi że na nowym czujniku błędy wywala. A co do filmu to przecież opisałem co i jak robiłem przed filmem i ten film nic nie wniósł mi więc napisałem to. A kolega się dopytywał czego nie rozumiem no to napisałem że jest wszytsko wyżej. A że ktoś coś odebrał źle to teraz mam przyjąć fale krytyki

Doczytaj A będziesz wiedział

Film nie wiele wnosi :/ Dodam że po założeniu starego czujnika błędny znikają od razu lecz w trakcie jazdy na rondzie się pojawiają A poprzejechaniu jakiejś odległości znikają . Dlatego chciałem zmienić na nowy czujnik tyle że po założeniu to błędy od razu wyskakują i nie znikają na nowym

Witam, raz na jakiś czas zapalała się kontrola trakcji w trakcie jazdy na prostej drodze plus lekkie podszarpywanie. Poczytałem i podłożyłem podkładke no i jakiś czas było okej. Po jakimś czasie święta trójca zaczeła sie zapalać szczególnie na rondzie więc swierdziłem czujniki do wymiany. Kupiłem zamiennik Boscha zmieniłem no i teraz 3 kontrolki świecą się no stop nawet po przejechaniu 20km. Teraz panowie co.jest grane , czy trzeba kodować lub adoptować ? Błędy kasowałem ale po ruszeniu zaraz kontrolki wracają.

Na R i N nie sprawdzałem ale na P było tak samo

Tak wyglądają korekty. https://ibb.co/b6tTNqN A tak wygląda po uruchomieniu na zimnym cisnienie na szynie i wydaje mi sie ze to właśnie to bo strasznie cisnienie skacze i to duże różnice.

dokładnie, korekcje na wtryskach, live data Ciśnienie na szynie przy uruchomionym 306Bar więc chyba jest okej a co do korekt to wychodzi w normie na nawet bardzo dobrze jutro wstawię zdjęcie ewentualnie.

Brak błędów zapomniałem dodać

Pomocy! N47 177km automat, na zimnym jest takie dziwne dławienie się samochodu jak na filmie. Sterownik świec zmieniony jak i świece, przepływomierz podmieniony i to samo o co chodzi? Miał ktoś tak i pomoże?