kazan96

A myślisz że będzie dużo trwalsza niż 215/40?

A myślisz że nic nie będzie mi tarło? To takto coś pokombinuje bo jak czytałem to producent zaleca max 215/40 /18 i nie wiem czy tym sie sugerowac czy Olac to

Mam problem w postaci pojawiania się jajek na oponie. Najmniejsza dziurą skutkuje jajkiem. Sezon temu 3x wymieniałem opony. Chciałbym ciut mocniejsze i zastanawiam się co się zmieści do mojego modelu. Ktoś pomoże ? Żebym znowu nie musiał kupować 3x opon ? Czy są jakieś alternatywy ?

Dobra rozebrałem jeszcze raz drzwi. Szyba z każdej strony jest taka sama , z takim samym oznaczeniem itd. widać że nie dochodzi do końca prawa strona. Można ją delikatnie złapać i tak jakby podnieść i jest szczelna ale wtedy podczas otwierania drzwi zachacza o karoserię ( mocniejsze pociągnięcie może ja wyrwać i pęknie ) już zgłupiałem totalnie , rozbierałem to z ziomkiem i mówił żebym spróbowal wymienić stelaz i żebym podjechał do kogoś kto profiluje szyby w coupe. Może zna ktoś kogoś w Łodzi co się tym zajmuje ?

Witam wszystkich forumowiczów. Od początku zakupu (1.5roku) borykam się z problemem szumu/wiania powietrza/gwizdów z prawej strony drzwi pasażera. Wiadomo model e82 bezramkowe drzwi Próbowałem różnych sposobów typu udanie się do zakładu który profiluje i ustawia szyby. Nie pomogło. Szum i inne duperele ukazuje się głównie podczas jazdy autostrada przy większych prędkościach typu 150+. Przy 200 jest już totalny dramat.. nie da się po prostu jechać bo nawet radio tego nie zagłuszy. Może ktoś z was się borykał z tego typu problem i wie jak to rozwiązać ? Mechanik rozłożyl ręce i kazał udać się do blacharza. Sam rozbierałem ten boczek i jedyne co podejrzanego ukazało się moim oczom to że na szybie był napis e87. Czy jest możliwe że ktoś po prostu przełożył szybę ? Czy one tak szły w produkcji? Dodam że ta strona napewno dostała kiedyś strzała / była obrysowana bo miernik coś koło 500 pokazuje. No i następny fakt to taki że jak zamykam naraz szyby , przodu to mam wrażenie że jakieś pół sekundy dlu,ej zamyka się ta prawa strona z której świszczy. Uszczelki niby nie są w jakimś złym stanie ale przed ich wymiana chciałbym skonsultować z wami ta sprawe. Dziękuję za przeczytanie tej że oto lektury i czekam na wasze podpowiedzi.

Czyli odpuścić sobie zakup tych felg ? Generalnie to felga była przymierzana i niby pasowała.

Dzień dobry. Mam możliwość zakupu fajnych felg od bmw x1. Chciałbym się upewnić czy będą one pasować do BMW serii 1 z 2010 roku (e82) Nie bardzo rozumiem te wszystkie kody pod felgami więc je wam przedstawie. Posiadam rozmiar 16 o kodach : BMW 6 775 619. Drugi kod to :7Jx16Eh2+ IS44 pod spodem jest >AISill< Chce kupic 18 o kodach : BMW 6789 145. Drugi kod to : E8Jx18EH2+ IS 30 >AISi7< Musze mieć 100% pewności. Jest ktos w stanie pomóc? Pozdrawiam cieplutko :)

Klima była ogarniana w wakacje. Niby jest ok chociaż wydaje mi się ,że warto tam zajrzeć jeszcze raz czy nie ma wycieku. Różnica temperatur -okej ale było już parę dni mrozu i dopiero teraz się to pojawiło stąd moje obawy :(

Witam. Jadąc do pracy troszkę poprzeciagałem autko. Gdy zaparkowałem auto i wysiadłem zauważyłem lekki bezwonny ,,dym" ( może delikatna para wodna ). Szedł jakby od strony chłodnicy. Czy takie coś powinno się zdarzyć ? Przejmować się czy norma ? Klima była wyłączona. Żadne błędy nie wyskoczyły .Od czego zacząć ?

Okej , tak myślałem. Dzięki

Witam . Po raz drugi zapaliła się kontrolka z checkiem. Po jednym dniu ustala lecz teraz świeci się ciągle. Mechanika mam dopiero pod koniec października i niestety nie przeskocze tego. Auto jeździ , odpala ale ma brak mocy , tak jakby turbo nie działało. Ogólnie to mam problem z dpfem bo się zapycha ciągle i z EGR. Czy może to być powiązane jakoś ? Czy autem mogę dojeżdżać do pracy po 10km do tego czasu ? Zdjęcie https://zapodaj.net/e72083cbca165.jpg.html

Witam , czy bawił się ktoś w montowanie czujnika temperatury cieczy oraz temperatury oleju ? Dużo jest z tym pracy? Może macie jakiś gotowy zestaw do montażu? Ewentualnie czy jest opcja ustawić w komputerze żeby pokazywało temperaturę ? Coś na zasadzie spalania ?

A wiadomo jakie koszta tej rzeczy ?

Ah dobra dzięki w takim razie za informację ;)

Jestem z łodzi. Wolałbym kogoś na miejscu dorwać. Rozumiem że to napewno chodzi o kodowanie frm?

Tak, Aku był odpinany. Próbował kodować coś później ale chyba mu nie wyszło.

Witam , odebrałem świeżo auto od mechanika a tu takie kwiatki wychodzą.. pacjent to e82 2010 rok. Nie działają szyby , jak się zamyka drzwi to się nie dosuwaja , nie działają migacze , nie działa regulacja lusterek . W zasadzie to nic nie działa. Działa tylko klima , radio i szyberdach. Auta nie idzie nawet zamknąć z pilota. Czy jest możliwe że podczas wyjmowania tylnych kanap mógł odczepić jakiś przewód? Wcześniej wszystko ładnie działało. Ewentualnie gdzie szukać przyczyny? Czy padł moduł? Jest to możliwe ?

Witam , bardzo proszę o rozkodowanie numeru Vin. Boje się że może to być Anglik i że zostałem oszukany. Czy oprócz vinu mogę jakoś sprawdzić czy auto jest ,, ulepem"? WBAUR31080VJ34410 ESI64408 Data rejestracji 26.02.2010

Witam, od jednego dnia jestem posiadaczem E82. 120d 177km 2010r. Niestety zbyt długo się nie nacieszyłem, Od zakupu zrobiłem jakieś 200km. Jechałem zwykła drogą i musiałem stanąć na poboczu bo szukałem telefonu , auto nagle zgasło. Nie idzie go odpalić , próbowałem po kablach, inny akumulator, bezpieczniki, z popychu i nic. Jak wkładam kluczyk i próbuje odpalić to normalnie słychać, że rozrusznik kręci no ale nie chce odpalić. Chwile wcześniej wyskoczył check na zasadzie ze nie można kontynuować dalszej jazdy. Jakieś pomysły co mogło sie stać? Czytałem coś ze może to być immobilizer ale jakoś wierzyć mi się nie chce. Dodam że auto odpalam z drugiego kluczyka. Pierwszy zaginął. Auto wcześniej chodziło wzorowo. Rozumiem,że najlepiej to podpiąć pod kompa i tam wszystko wyjdzie? Może jest jakiś magik / znacie kogos z Łodzi kto by chciał to zobaczyć?