Co do poprzednich odpowiedzi to rozrząd nie szumi przy ani 1,5 tys. obrotów, ani przy wyższych obrotach. Wibracje pojawiają się tylko przy około 1,5 tys. obrotów i żeby doprecyzować w momencie gdy puszczam gaz. Przykładowo trzymam na 1,5 tys. to jest ok i puszczam gaz to tak zakołysze budą.
Cześć wszystkim! Od niedawna jestem posiadaczem BMW 520D z roku 2010. Wczoraj podczas postoju na P zauważyłem, że przy 1,5 tys. obrotów zaczyna wibrować cała buda. Przy wyższych obrotach problem znika. Wie ktoś co może być przyczyną tego problemu?
4 odpowiedzi
Powiadomienie o plikach cookie
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.