Skocz do zawartości

MrMarek

Zarejestrowani
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez MrMarek

  1. A czy aso musiało jeszcze dołożyć jakieś części/moduły? Nie, wszystko jest w dedykowanej do konkretnego modelu wiązce elektrycznej.
  2. Ja założyłem hak niemieckiej firmy Westfalia z dedykowaną wiązką homologowany do X5 G05. Cena kompletu to 2200 zł. do kupienia chociażby na All..... Montaż haka przeprowadziło ASO w cenie 2300 zł, więc całość kosztowała mnie 4500 zł. Hak ma homologację więc nie ma problemu z gwarancją. Ma jakiś układ elektroniczny, który integruje się z elektroniką samochodu. Oczywiście wyłącza niektóre systemy wspomagania kierowcy, bo zasłonięte są tylne czujniki, ale informuje o tym komunikatem na wyświetlaczu. Jest naprawdę dobrej jakości, sprytnie rozwiązany system wpinania i wypinania, co trwa może dwie minuty. Z czystym sumieniem mogę polecić to rozwiązanie. Ostatnio odbyłem podróż z rowerami ok. 3 tyś. km bez żadnych problemów.
  3. Nie bardzo wiem jak się wstawia zdjęcia. Jak to ogarnę to mogę spróbować, ale nie dzisiaj (brak czasu).
  4. Witam wszystkich Jest to mój pierwszy post na tym forum, a postanowiłem napisać bo przerobiłem kwestię haka do mojej X5, może komuś się przyda. Jeśli ktoś dopuszcza jedynie montaż oryginalnego haka to to rozwiązanie jest nie dla niego. Ja odpuściłem montaż oryginalnego haka po informacji, że będzie to koszt kilkunastu tysięcy. Zamontowałem hak firmy Westfalia z dedykowaną wiązką do X5 G05. Koszt całości części to ok. 2200 zł. Hak bardzo przyzwoitej jakości. Nie jest elektrycznie wysuwany, natomiast wpięcie lub odłączenie haka to dosłownie minuta. Jest homologowany przez BMW w związku z tym nie traci się gwarancji po jego zamontowaniu. Montaż został przeprowadzony przez autoryzowany serwis BMW w cenie 2300 zł. Razem cały koszt to 4500 zł. Całość prawie niewidoczna. Jeśli się spojrzy od spodu, to jest wycięty fragment osłony pod zderzakiem, natomiast normalnie prawie niewidoczny, zderzak oczywiście nie ruszony. Myślę, że przy takiej cenie oryginalnego montażu (w gotowym samochodzie) warto rozważyć to rozwiązanie. Dla mnie ładowanie rowerów na tak wysoki samochód nie wchodziło w rachubę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.