Witam wszystkich Jest to mój pierwszy post na tym forum, a postanowiłem napisać bo przerobiłem kwestię haka do mojej X5, może komuś się przyda. Jeśli ktoś dopuszcza jedynie montaż oryginalnego haka to to rozwiązanie jest nie dla niego. Ja odpuściłem montaż oryginalnego haka po informacji, że będzie to koszt kilkunastu tysięcy. Zamontowałem hak firmy Westfalia z dedykowaną wiązką do X5 G05. Koszt całości części to ok. 2200 zł. Hak bardzo przyzwoitej jakości. Nie jest elektrycznie wysuwany, natomiast wpięcie lub odłączenie haka to dosłownie minuta. Jest homologowany przez BMW w związku z tym nie traci się gwarancji po jego zamontowaniu. Montaż został przeprowadzony przez autoryzowany serwis BMW w cenie 2300 zł. Razem cały koszt to 4500 zł. Całość prawie niewidoczna. Jeśli się spojrzy od spodu, to jest wycięty fragment osłony pod zderzakiem, natomiast normalnie prawie niewidoczny, zderzak oczywiście nie ruszony. Myślę, że przy takiej cenie oryginalnego montażu (w gotowym samochodzie) warto rozważyć to rozwiązanie. Dla mnie ładowanie rowerów na tak wysoki samochód nie wchodziło w rachubę.