Witam, BMW e46 2004 rok, n46b20a 2.0 143km benz +lpg Jakiś czas temu problem z wyciekającym olejem; wymieniona odma, uszczelki pod pok. Zaworów, przy okazji 2 cewki zapłonowe i świece. PO powrocie od mechanika problem z wyciekami się skończył, ale zaczął problem z falowaniem obrotów. Na biegu jałowym obroty zaczynają rosnąć do 2 tys. Następnie spadają. I tak w kółko, ale nie przez cały czas jazdy. Raz się problem pojawia raz nie ale jest to i tak dosyć częste. Zarax Na diagnostyce błąd 29E7. "Adaptacja mieszanki paliwowo powietrznej, ubytki powietrza"innych błędów nie znalazł zarówno u mnie jak i u mechanika, który rozkłada ręce. Wczoraj sprawdzałem Dolot powietrza i nie widzę nigdzie miejsca gdzie mógłby lewe powietrze dostawać, ciekawostka jest taka że po odpięciu wszystkich rur z filtrami, jakby do samej przepustnicy po odpaleniu silnik zdawał się pracować idealne. Po zamontowaniu znów to samo. Czy to może być zanieczyszczony mocno filtr powietrza? PO wykasowaniu błędu silnik faluje na biegu jałowym potem się stabilizuje na trochę i zaczyna się problem od nowa. Ogólnie po odpaleniu trochę faluje. Bardzo proszę o pomoc bo nie mam pojęcia od czego zacząć (filtr powietrza, przepustnica, sonda lambda)? Tylko czemu nie wykazuję innych błędów?
