MirJan

Zmieniłem na oryginalne felgi i dalej to samo :mad2:

Czy to szarpani może być winą felg ? Mam jr 28 2x7,5 35 et i tył 2x8,5 35 et a oryginalne to chyba 7,5 et 45 i 8 et 52

Wracam do tematu bo problem niestety tez wrócił. Wymieniłem opony na te homologowane i dalej szarpie :/ W momencie kiedy wyłącze kontrole trakcji to szarpanie występuje rzadziej. Opony zamówiłem przez mechanika ale teraz jak sprawdzam indeksy prędkości to na przodzie mam y 88 a tył y 92 czy to może być przyczyna ?

Ja znalazłem jeszcze Michelin Pilot Super Sport W takich rozmiarach jak jest na słupku czyli: 18 225/40 18 245/35 Które polecacie ?

https://www.oponeo.pl/dane-opony/continental-contisportcontact-5-225-40-r18-88-y-run-on-flat-fr-/283294275 Mogę założyć Opony na tył bez Run Flat a na przód z Run Flat ?

Conti CSC5 z homologacja są tylko w rozmiarze 245/35 a 225/40 już nie. Będzie ok ?

Co w takim razie wybrać ?

Wcześniej miałem 17 225/45 i 17 245/40 i nie było żadnego problemu Teraz jak szukam z homologacją w tych rozmiarach są tylko Run Flat. Czyli muszę mieć opony z Run Flat ?

Skończyło się tak, że opony są na sprzedaż a ja szukam innych ;) Dzięki za pomoc

Na naklejce mam takie rozmiary: 225/40 R18 88Y 225/40 R18 92V M+S XL 245/35 R18 88Y Czy różnica nośności i indeksu prędkości na oponach pomiędzy osiami ma znaczenie dla xdriva ?

Witam Mam zamiar kupić opony w rozmiarze przód 18 225/40 tył 18 245/34 Wybrałem Continental ContiSportContact 5. Rozmiar 245 ma homologację BMW ale 225 nie mogę znaleźć z homologacja. Czy to będzie problem jeżeli takie założę ? Pytam bo wcześniej zamówiłem przez nieuwagę takie opony z homologacja do audi i szarpało autem. Czy mam wybrać całkiem inne opony ?