Wolus997

W ista-d zauważyłem że przy tym falowaniu występuje też delikatny spadek ciśnienia na szynie cr w porównaniu do zadanej.

Dziś podłączyłem jeszcze raz kompa z impą. Wchodzę w tę obroty a silnik nie buja. Jedyne co zauważyłem to że na 2 i 4 cylindrze obroty różnią sie delikatnie. Mianowicie na reszcie cylindrów obroty 680 do 683 a na 2 i 4 673-678. Komputer pokazuje mi błąd właśnie 2 i 4 świecy. Sprawdzane po pełnym nagrzaniu auta więc świece chyba nie mają wtedy wpływu na silnik ?

Chodzi ci oto żebym po prostu wszedł w obroty bez korekt w impie ? I co mam tam testować ? Delikatnie różnią się na cylindrach z tego co ostatnio patrzyłem

Wskazówka faluje , czuć jak by go co chwilę dusiło chociaż w impie pokazuje takie obroty jak pisałem. Po wejściu w zakładkę obrotów zaczyna strasznie chodzić, trzęsie i obroty nie są równe na cylindrach.

Wtryski mogą być już po regeneracji gdzie nadali im nowe kody ima ? Te nowe kody były by nabite na wtryskach ? Czy wpisać w sterownik te z wtryskiwaczy i zobaczyć co się będzie działo ? Jeśli nic to nie poprawi to wrócić do tamtych ? Słyszałem że przy takim przebiegu to wtryski i tak nie trzymają już normy i kodowanie ima mało już daje.

Mam DPF silnik 177 koni 2005 r. Nie wiem dokładnie jakie to euro ale kody ima są 7 cyfrowe w sterowniku i tak samo na wtryskach. Kiedy wejdę w obroty w impie to trzęsie Budą. Obroty w impie skaczą z 797 do 804. Czuć że ten silnik nie pracuje tak równo jak wcześniej. Zrobiony alternator i rolki, Wymieniony kolektor wydechowy na żeliwny , uszczelniony kolektor dolotowy i nowa odma. Obroty falują w także w trakcie jazdy , nie jakoś mocno ale jednak.

Witam , mam takie pytanie , falują mi delikatnie obroty poszperałem troszkę w internecie i postanowiłem sprawdzić czy mam poprawnie zakodowane wtryski w impie. Okazało się że wszystkie wtryski mają zupełnie inne numery ima niż te przypisane do sterownika silnika. Nalot 400 tys. Wprowadzać te napisane na wytryskach czy lepiej zostawić tak jak jest ? Auto było u mechanika który wymieniał kolektor wydechowy i elektryka który wgrywał oprogramowanie ECU ( były jakieś kombinację bo nie było aktualizacji do mojego i przerobił soft od jakiegoś nowszego sterownika i wgrał mi) czy to mogło mieć wpływ na to że są inne kody ima niż te na wytryskach ? Załączam screen z korektami https://zapodaj.net/f64b07ba51fb8.jpg.html