Witam, ostatnio znowu w samochodzie zapalił mi się check, też zupełnie bez żadnych objawów :shock: Błędy z INPY to: - 227 Lambdareglerabweichung Bank 1 zu gross - 228 Lambdareglerabweichung Bank 2 zu gross - 202 Lambdaregelung Bank 1 Regelanschlag - 203 Lambdaregelung Bank 2 Regelanschlag Czytałem że może się to brać przez łapanie lewego powietrza, lecz u mnie chyba nic takiego się nie dzieje. Czy może być to wina sond? Jak sprawdzić ich działanie w INPIE (czytałem że można coś takiego zrobić) Pozdrawiam EDIT: Wartości sprawdziłem, nie wiem tylko co one oznaczają, chyba ważne jest to że nie stoją w miejscu(?)