Skocz do zawartości

brugi

Zarejestrowani
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez brugi

  1. Ogólnie nie miałem czasu się z tym Zmierzyć ale najłatwiej było by filtr wymienić i po sprawie. Chyba kupię nowy z allegro i zobaczymy.
  2. Facet z infolinii widział zdjęcia i twierdzi skoro jest czerwony to nie trzeba. Aczkolwiek moim zdaniem on był chyba źle na początku nasaczony i źle zabezpieczony co może spowodowało zlasowanie się tej bawełny. Bo sam olejek pełni dodatkowa rolę filtrujacą. Teoretycznie powinno śmigać bez nawilżenie olejem a tak nie jest. Nadal twierdzę że jest wadliwy ale firma KN się ze mną nie zgadza :/
  3. Gdzie w Poznaniu bądź okolicy jest warsztat zajmujący się chiptuningiem który był przez Was odwiedzany i przedewszystkim POLECANY. Pozdrawiam
  4. Witam W zeszłym tygodniu zamontowalem do mojego 530d z 2006 roku sportowy filtr K&N który miał trochę poprawić osiągi. Niestety zamiast być lepiej to auto przyspieszalo jakby nie było w tym aucie turbiny. Spadek mocy brak wyraźnej różnicy po wciśnięciu pedału gazu. Te filtry powinny być namoczone specjalnym olejem umożliwiającym lepsze filtrowanie. Ten był praktycznie suchy a wiem jak powinien wyglądać bo kilka dni wcześniej montowalem tej samej firmy do Yamahy R1. Zmierzając do celu na infolinii KN na Europę powiedzieli mi że to wina czujnika przepływy powietrza że trzeba go wyczyścić bo ich filter ma inne parametry niż fabryczny stąd brak mocy. Dodam że po założeniu spowrotem starego filtra auto spowrotem wróciło do życia. Czy ktoś miał podobne problemy i co sądzicie o diagnozie Pana od KN.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.