Konrad.p

Mechanik na 99% ma rację. Jaki masz przebieg? Przekładnia nie tylko ma wspomaganie ale co ważniejsze nim steruje. Może, ale podkreślam - może - padla szczelność wewnętrzna lub pozatykaly się kanały sterujące. Tak czy inaczej magiel do wymiany. Mogłeś paść ofiarą słabej lub wadliwej regeneracji, albo zrobionej na siłę. Są rzeczy wyeksploatowane których już się nie da zregenerować. BMW nie lubi podróbek i półśrodków, szybko się wtedy mści. Sorry za wywód, ale jak naprawisz jak BMW zaleca to będziesz mógł się długo z niego cieszyć.

Witam, Mam całkowicie podobne objawy w swoim F11. 1/Jak się dostac do bezp. nr 2 (tam jest shunt). Czy trzeba demontowac schowek na rękawiczki ? 2/ czy wymieniał kolega jakies inne bezpieczniki oprócz nr 2 ? Desco Szybciej będzie jak zdejmiesz schowek (jak to poszukaj na jubetube ;) Prawy rząd drugi od góry. 5A Palcami raczej tego nie ogarniesz - proponuję szczypce.

Przepraszam wiadomość mi się zdublowala

Dziękuję za odpowiedź. Więcej może się wyjaśni jak podłącze komputer, ale to dopiero w majówkę. Jak rozwiąże problem (zagadkę) to postaram się opisać co było. Pozdrawiam.

Nie ma znaczenia. Wewnętrzna ściemnia, zewnętrzne nie.

Niestety przestały ściemniać lusterka zewnętrzne. Wewnętrzne ściemnia, wszystkie inne funkcje zewnętrznych lusterek działają. Czy jest bezpiecznik który je zasila lub ich sygnał? Ps. Miałem problem z keyless - uszkodzona klamka co spaliło bezpiecznik nr 2 i dodatkowo wyłączyło airbagi, ABS, ESP i silnik wszedł w tryb awaryjny. Wymienilem jeden bezpiecznik i odpiolem kostkę klamki - systemy bezpieczeństwa wróciły. Może spalił się jeszcze jakiś bezpieczmik, ale dostęp do bezpieczników jest tak słaby że pytam który sprawdzić... Ktoś coś doradzi?

Odświerzę temat. Też mi przestały ściemniać lusterka zewnętrzne. Wewnętrzne ściemnia, wszystkie inne funkcje zewnętrznych lusterek działają. Czy jest bezpiecznik który je zasila lub ich sygnał? Ps. Miałem problem z keyless - uszkodzona klamka co spaliło bezpiecznik nr 2 i dodatkowo wyłączyło airbagi, ABS, ESP i silnik wszedł w tryb awaryjny. Wymienilem jeden bezpiecznik i odpiolem kostkę klamki - systemy bezpieczeństwa wróciły. Może spalił się jeszcze jakiś bezpieczmik, ale dostęp do bezpieczników jest tak słaby że pytam który sprawdzić...

Super. Dziękuję.Czujnik ożył. Teraz mogę już go poskładać.

Dzięki za odpowiedź. Kość nr. X149*1B Masz może jeszcze rozpiskę pinów w kości? Prawdopodobnie idzie przez nią zasilanie do lamp przeciwmgielnych ( z auta dwa przewody najgrubsze w kości) a moja wiązka na belce ich nie ma więc chcę dołożyć. Tak upiekę dwie pieczenie...

Witam. Jak w temacie, szukam gdzie w aucie z USA 01/2014r jest czujnik temperatury zewnętrznej. W europie jest to środek zderzaka i wiązka połączona z PDC. Niestety w moim aucie (kostka od strony auta) nie ma pinów do czujnika temperatury. (PDC) działa bez zarzutu. Kupiłem auto bez przedniego zderzaka i wiązek stąd moja prośba o lokalizację wiązki. Na teraz wskazuje temperaturę -40 Z góry dziękuję ps win D480498

W Toruniu jest warsztat który gdzieś wysyła radia do naprawy bo te "łapią zimne luty". Natomiast przychodzi mi na myśl jeszcze jedno: masz zasilacze do telefonu? Coś wpięte w gniazdo zapalniczki? Może podpięte do instalacji? Często zdarza się że takie zasilacze zakłócają radio.

Naprawić oryginał Spróbuj może sterować prawymi drzwiami lub przez bagażnik. Może tam pójdzie. Ps. Gdzie się podłączałeś?

Wymień ten czujnik. Inaczej się nie przekonasz.

Myślę o wycięciu całego tego wgłębienia i podwieszeniu zbiornika od dołu a akumulator przenieść do wnęki jak w E60. Pytanie czy ktoś już tak robił? Czy pod podłogą jest miejsce...

Rozklejenia i chyba tylko zmiany ustawień przesłony. Najtrudniejsze jest rozklejenie...

Wszystko się otwiera tylko czasem trzeba coś odkręcić. W E60 trzeba zdjąć (wyjąć) prawą wnękę bagaznika. Poszukaj w google jak zdemontować Aku zasadniczy. A Aku masz prawdopodobnie do wymiany tylko kupując nowy dobrze go dobierz bo pojemność i moc to nie wszystkie parametry dla BMW.

Witaj. Szczerze odradzam podpinanie się pod bezpieczniki bo pojawia się duchy w aucie ;) . Komunikat o rozładowywanym Aku, , zakłócenia w radiu itp. itd. Ja wziąłem zasilanie z pod maski z za przekaźników i jest ok.

Podłączasz analogowe urządzenie do "świata" cyfrowego. BMW i jego instalacje to głęboką woda dla niedoświadczonych. Auto jest bardzo czułe na wszelakie zmiany nieautoryzowane. Przerabiałem to próbując znaleźć zasilanie do kamery (niby prosta rzecz a działy się cuda.

Jedź do mechanika zanim przegrzejesz i uszkodzisz silnik.

Na 95% to wina wzmacniacza który wymieniłeś. Ja za 3 razem trafiłem dobry. Podłącz komputer to Ci wyrzuci błąd co niedomaga.

Sprawdź na początek czy lampa jest zasilana ( w kablu prąd) przy stopie. Zdobądź schemat instalacji i badaj, ale po pierwsze sprawdź bezpieczniki o ile są dla stopu. Lampa może być sprawna a przyczyn dużo... Styki, kable, komputer...

Witaj. Sugeruję byś wykluczył instacje LPG. Miałem podobny problem i okazało się że instalacja gazowa była nieszczelna i zakłócała pracę silnika podczas rozruchu. Moja rada: zakrec zawór na butli (najlepiej podczas pracy na LPG) jak auto przejedzie na benzynę to pojeździj trochę i zgaś, skasuj błędy i zobacz jak odpala. Gdy LPG ma już kilka lat to prosi się o wymianę...

Na oponach 245/45/18 wyszło 7,9 lub 8.0 bez znaczenia czy petrol 98 czy LPG. A V max stabilne 240 tyle że pił zachłannie :)

Witam. Na wstępie proszę się tu nie rozpisywać na temat instalacji w silniku. Interesuje mnie temat montażu butli. Znane mi przypadki to montaż cylindrycznej butli w głębi bagażnika za oparciami pasażerów. Ja natomiast szukam sposobu zainstalowania butli pod autem (pod podłogą bagażnika). Wiem że tam jest akumulator, ale chyba można go przenieść... Ktoś już ma lub widział takie rozwiązanie?

Dziękuję. Widzę że muszę się zaopatrzyć w stosowne piny by powpinac się w kostki. Ale będzie profesjonalnie. Jeszcze raz dziękuję.