ioa

Mam problem z klimatyzacją. Raz się włącza raz wyłącza. Panel ok. Rozebrałem opornik dmuchawy, tzw. jeża i przelutowałem rezystory- nie pomogło. Chcę przed wymianą jeża upewnić się, że np. wtyczka wiatraka nie jest zaśniedziała itp. Jak się mam do tgo zabrać? proszę o możliwie dokładne wskazówki. :modlitwa:

Witam posiadaczy tylniego napędu. Posiadam dwustrefowego klimatronika. Mój problem polega na włączaniu i wyłączaniu się od czasu do czasu dmuchawy. :( Na forum wyczytałem, iż może to być spowodowane uszkodzeniem opornika dmuchawy, tzw. jeża albo szczotek wirnika. Moje pytanie brzmi: Czy da się w jakiś definitywny sposób potwierdzić rodzaj usterki ? Nadmieniam, że jakiś czas temu miałem problem z migającym panelem ale dzięki wskazówkom z forum udało mi się go naprawić(wymiana kondensatora).Od tej pory panel jest ok.; pozostał natomiast problem wyłączjącej się od czasu do czasu dmuchawy. Dzięki wskazówkom Pawła z Mielca(paweel)próbowałem naprawić jeża. poprzez przelutowanie rezystorów, znajdujących się w płytce zalanej lakim czy czymś podobnym. W moim jeżu, a przynajmniej w tej części, o której mówił paweel były widoczne tylko trzy nóżki rezystorów-te przelutowałem; nic to jednak nie dało. Nie wiem teraz czy mam ponownie wyjąć jeża, zerwać cały lak w poszukiwaniu być może innych rezystorów( paweel mówił o 6 nóżkach) czy też może pójść w innym kierunku np. sprawdzenia szczotek wirnika, które też mogą odpowiadać za usterkę. Proszę o wskazówki co mam robić i :duh: jak się do tego zabrać?

Cześć. Mam następujące pytanie: gdzie zajduję się i jak wygląda opornik nagrzewnicy w przypadku dwustrefowego klimatronika. Jest ponoć od strony kierowcy :?: i wygląda zupełnie inaczej niż w przypadku zwykłej dmuchawy :?: Proszę o możliwie szczegółową poradę : jak się dostać do owego rezystora, czy da się go naprawić ?, zastąpić innym niż oryginalny (ze względu na na jego cenę)?itp.itd.