lismen_102

Dziś dolałem litr oleju do skrzyni, jadę w trasę do Berlina zobaczymy co będzie. Aktualizacja W trasie skrzynia lepiej pracowała, falowanie obrotów minęło. U mnie w silniku występują stuki podejrzewam że to własnie sprzęgło hydrokinetyczne. Dziś na mieście skrzynia szarpała i gubiła się w biegach. Zamawiam sprzęgło, olej i filtr oraz tłoczni mechatronika za tydzień lub dwa wymiana jak nie pomoże to wymieniam skrzynie

Aktualnie mam silnik rozkręcony i czekam na części. Nalotu mam 277 km ale oryginalnego, własnie nie mam informacji co do wymiany oleju czy była kiedykolwiek robiona, filtr na pewno jest oryginalny, śruby lekkie oznaki korozji. Na temat wymiany dynamicznej czy statycznej dużo czytałem, zdania są podzielone. Według mnie ciężki temat, w aucie w silniku o dużym przebiegu też nie zmienia się oleju na raty. Ale to jest moje zdanie jak ma paść skrzynia to padnie i wymiana oleju jej nie uratuje gdy jest za późno. U mnie skrzynia potrafi przeciągać biegi, nie przerzuca płynnie, czuć efekt jak by były zmieniane z manualu i falujące obroty na obrotomierzu. Jak przyjdzie olej to najpierw sprawdzę stan i doleje jak będzie za mało i wtedy się przejadę, a jak nie pomoże to wymienię sprzęgło hydrokinetyczne a jak i to nie pomoże to niestety będę szukał drugiej skrzyni. A jak tam u ciebie byłeś u mechanika na dolewkę oleju? Jakieś zmiany?

Nowy olej będę miał w piątek z filtrem. Jak byś mógł to daj znać jak tam u ciebie czy to pomogło, będę wdzięczny bo już mnie denerwuje te BMW a dopiero tydzień temu kupione. Jeszcze zastanawiam się nad wymianą tłoczków mechatronika.

Od 15 lat byłem na warsztacie tylko 2 razy jak nie chciało mi się rąk brudzić wymiana oleju...

Witam i jak? U mnie w e61 525i 192km mam też problem z automatem, mam takie same objawy co ty + falujące obroty. Dziś planuje zamówić 10l oleju RAVENOL ATF 6 HP FLUID + miskę z filtrem ZF. Tylko zastanawiam się nad wymiana dynamiczną czy lepiej nie. Ponoć w grę wchodzi wymiana filtra na oryginalne ZF, może wymieniał ktoś?

.