Indianer78

U mnie ten komunikat pojawił się po wymianie rozrządu. Wyjechałem z warsztatu i po kilku km pojawił się komunikat. Wróciłem do warsztatu, błąd skasowany, poprawione wszystkie kostki, które były rozpinane i komunikat nigdy więcej się nie pojawił, a minęło już ok. 6000km

U mnie taki komunikat pojawiał się, jak auto nie było odpalane minimum 2 dni. Winny był akumulator, słaby już był. Po wymianie aku jest o.k.

Hmmm....to ja powiem tak: wszystkie diesle BMW to beznadziejne silniki. Problemy z rozrządem, egr itd. Nigdy nie miałem diesla BMW, ale znam kogoś, kto zna kogoś, kto kiedyś podobno miał takie problemy z dieslem. :D

Ja mam ten silnik w 3-ce i też jestem zadowolony.

U mnie w 316i błąd pojawił się po wyjeździe z warsztatu, po wymianie rozrządu. Wróciłem do mechanika, sprawdził wszystkie kostki, które rozpinał, odtłuścił, przedmuchał i jak do tej pory błąd się nie pojawił.

Ja kupiłem F30 z silnikiem N13B16. Dla spokoju wymieniłem kpl. rozrząd, z górnymi kołami i łańcuch pompy oleju. Ogólnie jestem zadowolony z auta. Może ten silnik nie nadaje się na tor wyścigowy, ale do normalnej jazdy wystarczy. Jeśli chodzi o osiągi, to jestem pozytywnie zaskoczony (po przeczytaniu wielu opinii myślałem, że będzie dużo gorzej). Auto w automacie.

Witam wszystkich. Drogą kupna :8) nabyłem BMW 316i, 136KM, przebieg 100000, salon PL. Mam pytanie, bo po przeczytaniu forum jestem chyba mocno przewrażliwiony na punkcie rozrządu. Auto jeździ bardzo dobrze (jak na silnik 1.6, to jestem pod sporym wrażeniem), silnik pracuje cicho, czy zimny czy ciepły, ale po odpaleniu przez pierwsze ok. 5 sek. wydaje mi się, że ma lekkie, minimalnie wyczuwalne drgania. nie słychać żadnych podejrzanych dźwięków, szmerów, szurania itp. Czy to może być rozrząd i trzeba spieszyć się z wymianą? Plan jest taki, żeby go wymienić, ale za ok. miesiąc.