PaulinaM

Nie, tam wytarł się i dlatego tam wypada zapłon. Warto zmierzyć jeszcze kompresję, ile oleju wciąga? Czyli wytarty wałek mógłby powodować takie zużywanie świec i cewek? Bo po wymianie 3-4 dni jest w porządku. A potem ta sama bajka do momentu, aż wywali błąd silnika i samochód pracuje na 3 cylindrach. No i po podłączeniu komputera i usunięciu błędu samochód pracuje też normalnie. Z tym że na chwile.

Cewki w pierwszej kolejności zamieniłam jeszcze sama. I dalej było to samo. Niestety.

Inne błędy nie wyskakują. Co chwile tylko wypadanie zapłonu :mad2: I pytanie czy jeśli faktycznie byłby to wadliwy wałek to czy zapłon nie wypadałoby też na innych garach? :roll:

Witam Panie i Panowie. Mam problem z moim e46. Rocznik auta 2003. Silnik n42b20. Benzyna z gazem(BRC). Problem jest następujący. Od dość długiego czasu męcze się z wypadaniem zapłonu na pierwszym garze. Samochód ogolnie źle odpala. Po postoju przez noc czy po wyjściu z pracy i po odpaleniu auto potrzebuje chwili żeby załapać obroty. No i standard to już wymiana świec i cewek co tydzień, dwa, bo właśnie wywala błąd silnika i samochód chodzi tylko na 3 cylindry. Coś je po prostu wykańcza. Kończą się już pomysły co może być przyczyną, a jest to dość upierdliwa usterka. Czy ktoś miał może podobny problem?