Novak82

Tak z ciekawosci. Ile Ci to zajelo, bo chce sie za to samo zabrac na moim E60 N53?

o dziwo dzis znow sie zalaczylo,czekam,az znow sie rozlaczy,czyli co panel do wymiany?

dokladnie nie zapala sie ta przy wlaczniku klimy,a takze te przy regulacji gdzie ma wiac,tzn nogi,gora,auto itp. zauwazylem,tez wczoraj,ze cos slabo zaczal odmrazac tylna szybe,ale nie wiem,czy to ma zwiazek

a wlasciwie z panelem sterujacym,nawiewy dzialaja,moge regulowac moc nawiewu i temperature,natomiast niemoge wlaczyc klimy,a takze nie moge wlaczyc obiegu zamknietego powietrza. wszystko bylo dobrze do dzis,dzis nagle przestalo,ale troche pojezdzilem i wrocilo do normy,niestety znow jak wsiadlem,to nie dziala

dziekuje bardzo,a mozesz mi odpowiedziec jak to wyglada odnosnie jakis problemow po wymianie,trzeba cos programowac poza przebiegiem? sam reset kompa wystarczy,czy trzeba cos dograc?

czyl nie moge zamienic np 62 11 8 387 067 z 62 11 8 387 066? tak to rozumiem

Jestem skolowany totalnie. szukam llicznikow do mojego bmw i uzylem do tego katalogu,aby nie kupic zlej czesci,a szukam uzywanej(nowka to wydatek 535 funtow wiec dziekuje) problem pojawia sie w momencie kiedy wiem jakie juz sa numery czesci ide do swojego auta i co sie okazuje,nr mojej czesci nie zgadza sie z zadnym z wyswietlonych numerow w katalogu, a konkretniej nie zgadzaja sie 3 ostatnie cyfry. ma ktos jakis pomysl? moze trzy ostatnie cyfry nie sa tak istotne? moje liczniki maja nr 62.11.8.387.067,a w katalogu sa np 62.11.8.387.066 i 62.11.8.387.062. proszde o pomoc

dzieki bardzo,pomoglo,jest tylko jeden mankament,poniewaz szukam jeszcze jednej czesci do mojego bmw,a mianowicie licznika i szukajac po numerze katalogowym z Twojej strony znajduje tylko 62 05,a wszystkie jakie widzialem na internecie to 62 11 masz moze jeszcze jakas stronke,gdzie mozna to sprawdzic,zeby sie upewnic? z gory dziekuje ok spoko juz sam znalazlem,ale i tak dziekuje za podpowiedz

znalazlem na ebayu elektrozawor do E39,ja wprawdzie potrzebuje do E38(wiadomy problem,frzeje tylko jedna strona),ale wyglada tak samo,bedzie pasowal? na allegro widzialem taki sam z opisem e38,e39,czyli wychodzi na to,ze sa takie same,jesli jestm w bledzie to prosze wyprowadzcie mnie z niego,bo nie chce wydawac kasy na marne

jak w temace od strony kierowcy wszystko cacy,natomast od strony pasazera dziala tylko nawiew chlodnego powietrza,czy to wina elektrozaworu czy usterkna tkwi gdzies glebiej?

dokladnie jak po pompuje to jest git. co do stukania,to teraz dokladniej zwrocilem uwage,nie jest to typowe stukania bardziej takie chrobotanie czy delikatne tarcie o cos,a pojawia sie tylko po hamowaniu zanim samochod sie nie rozpedzi

a jest taka opcja,ze jest to problem z odbijaniem klocka?tak podpowiedzial mi znajomy mechanik,jest jeszcza jedna sprawa jak odpale po kilku godzinach stania,hamulec dziala dosyc slabo po przejechaniu kilkuset metrow wszystko jest cacy.moze wystarczy odpowietrzyc?

mam problem z moim 728i. przy skrecie w prawo sluchac delikatne stukanie w prawym kole,czasem slychac je rowniez przy jezdzie prosto,nie zdarza sie natomiast przy skrecie w lewo,macie jakies pomysly?

w moim samochodzie niestety brakuje telefonu mam caly zestaw do niego brakuje tylko sluchawki,czy mozece mi powiedziec,ktory model sluchawki powinen tam byc Siemiens bit2,czy cos innego? jeszcze jedno,poniewaz sluchawka nie jest mi az tak bardzo potrzebna,jak bedzie do kupienia super,jak nie trudno,to czy istnieje jakas zaslepka,ktora mozna przykryc to miejsce,w ktorym powinine byc tel?

czyli normalnie tak jak w tej instrukcji czy jakos inaczej,bo sama obudowa do zegarow wyglada inaczej niz na instrukcji,a nie chcialbym niczego popsuc :),co do wygladu zegarow byc moze sa ciut inne dlatego,ze to angielskie auto i ma predkosc w milach i spalanie w mpg