Witam serdecznie Wszystkich miłośników BMW ! Jako nowy członek grupy chciałbym nabyć odrobine wiedzy na temat mechanizmu różnicowego w moim aucie :) Stoję przed wymianą płynów ustrojowych i nie wiem co zrobić z dyfrem... Na podnośniku kręcąc jednym kołem drugie stoi w miejscu. Wrzucając jedynkę kręcą się oba w powietrzu. Ruszając w lewo - kręci się lewe koło. Pytanie to: jest szpera czy jej brak ? Proszę o odrobinę wyrozumiałości, ponieważ to moje pierwsze auto i się uczę :D Pozdrawiam !